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J-GLOBAL ID：202002270422807409   整理番号：20A2450427

MIGろう付けにおける異なる厚鋼板と可変クリアランスの実験的研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental Studies of Different thick Steel sheets and variable clearance in MIG Brazing

著者 (2件)： Muthuraju K (Department of Mechanical Engineering, SRM Institute of Science and Technology, Kattankulathur, Chennai, Tamilnadu, India) ,  LakshmanKumar Abburi (Department of Mechanical Engineering, SRM Institute of Science and Technology, Kattankulathur, Chennai, Tamilnadu, India)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 912  号： 3  ページ： 032078 (9pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 現在の自動車産業動向は,自動車BIWのための新しい材料および技術を開発し,安全性,重量およびより安全な身体のような最新の厳しい要求を強化する。主な目的は,目標品質と安全基準を損なうことなく,体の重量を低減することである。解の1つは,鋼板の異なる等級であり,そして,異なる厚さ組合せを,設計した構造部品の機能に依存する溶接に組み合わせて用いた。重量の低減は最近の高強度鋼で多く探索されている。ターゲットは,デッド負荷を減らし,コストを削減することである。このシナリオでは,閉鎖リング型組立を持つ屋根外と内側パネルである。リングパネル組立のために,異なる厚さ材料と可変クリアランス接合をMIGろう付タグによって溶接した。ベンチマーク研究として,継手クリアランスが0.038mmのとき,最強関節930.8Mpaを達成した。クリアランスが,継手と継手強度を通して適切に分布するのに,フィラー金属がより硬くなるときより狭くなる。逆に,ギャップが必要以上に広いならば,継手の強度は,フィラー金属自体のそれにほとんど減少するであろう。しかし,通常の日々のろう付では,十分に強い継手を得るためには,この非常に正確でない。本研究では,厚さと可変クリアランスに関して,接合部の引張せん断強度を解析した。また,強度変化に寄与するパラメータである。MIGろう付溶接プロセスは,ろう付けワイヤのCMT機械とCuSi3を使用する。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 接合 ,  自動車 ,  屋根 ,  鋼板 ,  自動車工業 ,  *ろう付 ,  接合部 ,  安全基準 ,  金属線 ,  ベンチマーク ,  高強度鋼
準シソーラス用語： 継手強度 ,  ろう付溶接 ,  *厚鋼板 ,  引張剪断強さ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 自動車材料  (QG03080N)

タイトルに関連する用語 (6件)： MIG ,  ろう付け ,  厚鋼板 ,  可変 ,  クリアランス ,  実験的研究