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J-GLOBAL ID:202002270815347869   整理番号:20A0164141

複雑な拘束に基づく動力室レイアウト最適化研究【JST・京大機械翻訳】

Research on layout optimization of tank powerhouse based complex constraints
著者 (2件):
資料名:
巻: 27  号: 19  ページ: 38-44,48  発行年: 2019年 
JST資料番号: C4171A  ISSN: 1674-6236  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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パワーキャビンの性能を保証するために,また,パワーキャビンの内部寸法を変えることなく,部品位置のレイアウト最適化を通して,無効空間を減少し,そして,タンクの寸法を減らすことは,戦車の全体設計の重要なタスクの1つである。内部部品の空間配置制約を満たすために,パラメータ行列を用いて,位置拘束,姿勢拘束,および接触拘束の組合せを確立し,そして,複合制約付き整数計画モデルを,拘束によって形成した。戦車動力室の実際の設計要求を入力パラメータ行列呼び出しモデルに変換し、最終的に5種類のタンク動力室のレイアウトの可視化設計案を得た。総合分析により、本文はタンク動力室の配置最適化設計に実行可能な方法及び参考根拠を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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構造力学一般 
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