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J-GLOBAL ID：202002270912640018   整理番号：20A2726395

中国の港湾企業のCO_2排出性能評価:修正メタフロンティア非動径方向距離関数アプローチ【JST・京大機械翻訳】

CO₂ emission performance evaluation of Chinese port enterprises: A modified meta-frontier non-radial directional distance function approach

著者 (5件)： Li Yan (School of Maritime Economics and Management, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, PR China) ,  Li Jiawei (School of Maritime Economics and Management, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, PR China) ,  Gong Yu (Southampton Business School, University of Southampton, Southampton SO17 1BJ, UK) ,  Wei Fangqing (School of Management, University of Science and Technology of China, Hefei, Anhui 230026, PR China) ,  Huang Qingbo (School of Maritime Economics and Management, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, PR China)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 89  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 中国の港湾産業の急速な発展は深刻なCO_2放出問題につながった。本研究では,2013~2018年の間の中国の16港企業のパネルデータを用いて,最初にポート企業をサイズと複雑性の基準に基づいて2グループに分類した。次に,ポートCEPとその動的変化ならびに駆動力を評価するために,メタフロンティアフレームワークにおける修正非ラジアル方向距離関数を用いた。結果は,全体のCEPが,メタフロンティアに基づいて,サンプル期間に関して劣っていることを示した。両グループは,それらの特異的群フロンティアに関してCEPにおいて良好に機能した。CEPの成長の駆動力はポートグループと個々のポート間で異なる。さらに,CEPに及ぼす環境調節の影響は正であり,一方,CEPの成長に及ぼす開放性の影響は陰性である。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 環境管理 ,  *港湾 ,  半径方向 ,  ポート ,  性能評価 ,  駆動力
準シソーラス用語： *距離関数 ,  データ包絡分析 ,  パネルデータ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： CO_2排出性能 ,  非動径方向距離関数 ,  Meta-フロンティア ,  データ包絡分析 ,  港湾企業

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (5件)： 中国 ,  港湾 ,  企業 ,  評価 ,  距離関数