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J-GLOBAL ID：202002271018532774   整理番号：20A2258276

大気レーダのためのスペクトル観測理論とビーム広がりアルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Spectral Observation Theory and Beam Debroadening Algorithm for Atmospheric Radar

著者 (4件)： Nishimura Koji (Research Organization of Information and Systems, Tokyo, Japan) ,  Kohma Masashi (Department of Earth and Planetary Science, The University of Tokyo, Tokyo, Japan) ,  Sato Kaoru (Department of Earth and Planetary Science, The University of Tokyo, Tokyo, Japan) ,  Sato Toru (Department of Communications and Computer Engineering, Kyoto University, Kyoto, Japan)
資料名： IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing  (IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing)
巻： 58  号： 10  ページ： 6767-6775  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0016B  ISSN： 0196-2892  CODEN： IGRSD2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乱流に起因する風速の分散を測定するために,レーダ観測によって,レーダの有限ビーム幅を通して強い水平速度成分から望ましくない寄与を除去する必要がある。この効果をビーム広がりとして参照した。ビーム広がりの量は,従って,ビームのパターンが回転的に対称で,非常に低いサイドローブを持つという近似仮定に基づいて,これまで計算されてきたが,南極Syowa観測所(PANSY)レーダ(69S,39E)の南極プログラムのような単純なビームパターンを持たないレーダ-石に対して,より理論的アプローチを取る必要がある。本論文では,乱流スペクトル間の非常に単純な形式における理論的関係を明らかにし,それは,自己相関関数(ACF)を用いて,乱流,二方向ビームパターン,および観測スペクトルの分散に直接関連する。この理論は,レーダ観測システムを定量的に分析することができるように,完全に普遍的であり,どんなタイプの大気レーダにも適用可能である。さらに,この理論と一般的最尤法(ML)の計算から,直接,”拡張”アルゴリズムを提案した。理論とアルゴリズムを検証する数値シミュレーションを行った。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  対称性 ,  乱流 ,  風速 ,  *レーダ ,  最尤法 ,  自己相関関数 ,  近似法 ,  *スペクトル ,  観測理論 ,  サイドローブ
準シソーラス用語： 数値シミュレーション ,  ビーム幅 ,  レーダ観測 ,  ビームパターン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 気象学一般  (DC05010D) ,  レーダ  (ND13010H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 大気レーダ ,  スペクトル ,  観測理論 ,  ビーム ,  広がり ,  アルゴリズム