0D熱力学モデルによる歪洗浄信号の組合せに基づく4ストローク内燃機関におけるシリンダ内圧力の推定のための方法論【JST・京大機械翻訳】

Fiorini Niccolo; Romani Luca; Ferrara Giovanni; Vichi Giovanni; Bellissima Alessandro; Asai Go; Minamino Ryota

文献

J-GLOBAL ID：202002271206948040 整理番号：20A0056853

0D熱力学モデルによる歪洗浄信号の組合せに基づく4ストローク内燃機関におけるシリンダ内圧力の推定のための方法論【JST・京大機械翻訳】

A methodology for the estimation of in-cylinder pressure in a four-stroke internal combustion engine based on the combination of a strain washer signal with a 0D thermodynamic model

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資料名：
巻： 2191 号： 1 ページ： 020073-020073-9 発行年： 2019年
JST資料番号： D0071C ISSN： 0094-243X 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

内燃機関における汚染物質排出量と燃料消費量の減少における増加する注意は,燃焼プロセスの診断と最適化のためのより洗練された制御システムの開発を促進している。この観点において,シリンダ内圧力のリアルタイム監視は,性能と効率の望ましいレベルを保証するために必須になっている。しかし,技術の現状では,その寿命を制限する厳しい運転条件と結合した圧力センサのコストと侵入性は,質量生産応用に適さないシリンダ内圧力の直接測定を行う。したがって,圧力トレースを抽出するための費用対効果が高く信頼できる代替解決策が主要な関心事である。本研究では,この範囲に対する方法論を開発し,実験により検証した。この方法は二段階手順で構成される。最初に,エンジンスタッドの一つの下に設置された圧電歪洗浄機からの機械的応力信号を考察した。次に,この情報を0D熱力学モデルと結合し,燃焼なしで全サイクルのシリンダ内圧力を推定できる。この方法では,実時間で推定したシリンダ内圧力とエンジンスタッドで測定した機械的応力を比較し,2つの間の直接的な数学的相関を定義することが可能である。開発したモデルは,スタッドストレスとシリンダ内圧力の間の相関を適切に推定し,シリンダ内圧力,圧力ピーク位置および最大値のより正確な推定を与え,燃焼プロセスに関連するパラメータと共に,より正確な推定を提供することを証明した。Copyright 2020 AIP Publishing LLC All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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圧縮点火機関 , 内燃機関一般

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