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J-GLOBAL ID：202002271813360847   整理番号：20A0604657

橋面上に寝ころんだ状態の静止者が歩道橋の振動特性に及ぼすTMD効果

TUNED MASS DAMPER EFFECTS ON DYNAMIC CHARACTERISTICS OF THE EXISTING FOOTBRIDGE BY STATIONARY PERSONS LYING ON THE BRIDGE SURFACE

著者 (1件)： 米田昌弘 (近畿大学 理工学部社会環境工学科)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 75  号： 3  ページ： 332-335(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 歩道橋の中央点で人が立位や座位で静止すると,TMD効果で歩道橋の構造減衰が増加するが,橋面上に寝ころんだ場合の特性については今までのところ検証されていない.そこで,本研究では,まず,基本振動数が約7.9Hzの実在歩道橋を対象として,容器に入れた付加マス水を橋面上に設置して歩道橋の振動特性に及ぼす影響を把握した.その結果,橋面上に設置した付加マス水は,砂袋と同じく歩道橋の振動数を低下させる機能しかないことを確認した.次に,橋面上に立位で静止した場合とうつ伏せに寝ころんで静止した場合のそれぞれについて加振実験を実施した.この実験から,橋面上に寝そべった状態であっても,立位状態と同じく,重量比の増加とともに構造減衰が明らかに増加し,その増加割合は立位の静止状態と概ね同程度の結果が得られた.(著者抄録)

シソーラス用語： *歩道橋 ,  *振動 ,  動特性 ,  人間 ,  腹臥位 ,  減衰 ,  立位 ,  振動数 ,  振動試験
準シソーラス用語： 加振実験 ,  構造減衰

著者キーワード (4件)： footbridge ,  full scale measurement ,  stationary person lying on the bridge surface ,  tuned mass damper effect

分類 (1件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y)

引用文献 (5件)：

• 米田昌弘:歩道橋の構造減衰特性に及ぼす静止者のTMD効果,土木学会論文集 A1(構造・地震工学),Vol. 70, No. 3, pp. 435-443, 2014.10.
• 米田昌弘:静止者のTMD効果を考慮した歩道橋モデルの複素固有値解析結果と実測値の対比,構造工学論文集,Vol. 62A, pp. 193-203, 2016.3.
• International Organization for Standardization : Vibration and shock-Mechanical driving point impedance of the human body, ISO 5982, 1981.
• Sachse, R., Pavic, A. and Reynolds, P. : The influence of a group of humans on modal properties of a structure, Proceedings of the Fourth International Conference on Structural Dynamics, pp. 1241-1246, September 2002.
• Jones, C. A., Reynolds, P. and Pavic, A. : Vibration serviceability of stadia structures subjected to dynamic crowd loads-A literature review-, Journal of Sound and Vibration, Vol. 330, pp. 1531-1566, April 2011.

タイトルに関連する用語 (5件)： 橋 ,  静止 ,  歩道橋 ,  振動特性 ,  TMD