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J-GLOBAL ID：202002271945868194   整理番号：20A1325979

高速鉄道はグリーンイノベーション効率に影響するか?革新因子モビリティの展望【JST・京大機械翻訳】

How does high-speed railway affect green innovation efficiency? A perspective of innovation factor mobility

著者 (2件)： Huang Yue (School of Economics and Trade, Guangxi University of Finance and Economics, Nanning, China) ,  Wang Yebin (School of Economics and Trade, Guangxi University of Finance and Economics, Nanning, China)
資料名： Journal of Cleaner Production  (Journal of Cleaner Production)
巻： 265  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W0750A  ISSN： 0959-6526  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高速鉄道(HSR)の成長効果は,学者からますます注目されている。しかし,グリーンイノベーションに対するHSRの影響にはほとんど注意が払われていない。このギャップを埋めるために,差分法の違いを用いて,本論文は,2005年~2016年の中国の揚子江経済地帯における108都市を採用することによって,HSRが技術革新因子移動性の展望からグリーンイノベーションにいかに影響するかに関する洞察を提供することを目指した。主な知見は次の通りである。(1)HSRに由来する効果は不均一であるが,HSRはグリーンイノベーション効率を11.3%有意に駆動し,HSRがグリーンイノベーションの成長を理解するための重要な変数であることを明らかにした。(2)本論文では,HSRが革新的因子の移動性を促進し,次に,不均一性が探索されるグリーンイノベーション効率に寄与する証拠を提示した。(3)グリーンイノベーション効率に及ぼすHSRの影響は,時間に関して動的経験を持って,第5または第6年においてピークを「最初に増加して,次に減少した」によって特徴づける逆U字形曲線を示した。4)HSRのグリーンイノベーション成長効果は空間近接性を持つ:距離の1%増加ごとに,グリーンイノベーション効果は0.0061%~0.0124%減少した。HSRステーションへの遠い距離は低い成長効果を誘起する。(5)本論文は,HSR構成と革新的因子移動性を通してグリーン技術革新を改良するための推薦によって結論を下した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *移動度 ,  差分法 ,  *高速鉄道 ,  都市 ,  不均一性
準シソーラス用語： 移動性 ,  近接性 ,  *グリーンイノベーション ,  グリーンテクノロジー , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 高速鉄道 ,  グリーンイノベーション効率 ,  理論的機構 ,  革新因子モビリティ ,  揚子江経済ベルト

分類 (2件)： 環境問題  (SA01020V) ,  経営工学一般  (KA01010C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高速鉄道 ,  グリーン ,  イノベーション ,  因子 ,  モビリティ ,  展望