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J-GLOBAL ID：202002272037796542   整理番号：20A2447807

異種旅行者のための共有自律および人間車両システムの動的システム最適性能【JST・京大機械翻訳】

Dynamic system optimal performances of shared autonomous and human vehicle system for heterogeneous travellers

著者 (1件)： Li Yao (School of Automotive and Transportation Engineering, Hefei University of Technology, Hefei, China)
資料名： Mathematical and Computer Modelling of Dynamical Systems  (Mathematical and Computer Modelling of Dynamical Systems)
巻： 26  号： 5  ページ： 481-499  発行年： 2020年 
JST資料番号： W6003A  ISSN： 1387-3954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ABSTRACT:自律車両(AV)は,従来の一方向車両共有システムによって直面する車両再配置問題を解決することができる。本論文は,混合車両フローの状況のためのベンチマークを提供するために,混合共有AV(SAV)と人間車両(SHV)システムの決定論的時間依存システム最適を調査した。このようなシステムにおいて,システムプランナーは,輸送ネットワークにおける車両-トラベラー配置と最適車両ルーティングを決定し,異種旅行者の事前決定旅行需要を果たす。含まれる多数の車両のために,旅行時間は混雑を伴う内因性と考えられている。交通流モデルとしてリンク伝送モデル(LTM)を用いて,決定論的時間依存システム最適を線形計画法(LP)モデルとして定式化して,旅行者の旅行時間コスト,待ち時間コストおよび空の車両再配置時間コストを含む包括的コストを最小にした。数値例を,システム性能とモデル有効性を示すために実施した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 線形計画法 ,  旅行時間 ,  *動的系 ,  時間依存性 ,  輸送網 ,  配置問題 ,  待ち時間 ,  有効性 ,  定式化 ,  ベンチマーク
準シソーラス用語： *旅行者 ,  決定論 ,  システム性能 ,  プランナ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 混合車両共有システム ,  時間依存決定論的システム最適 ,  共有自律車両

分類 (5件)： 交通調査  (TB01031B) ,  ネットワーク法  (KA03040X) ,  移動通信  (ND08030H) ,  数理計画法  (KA03030M) ,  計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (6件)： 旅行者 ,  共有 ,  自律 ,  人間 ,  車両システム ,  動的システム