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J-GLOBAL ID：202002272040009136   整理番号：20A2209815

海洋構造物のための複合T型接続構造の設計と機械的解析【JST・京大機械翻訳】

Design and Mechanical Analysis of a Composite T-Type Connection Structure for Marine Structures

著者 (4件)： Li Xiaowen (Jimei University, School of Marine Engineering, Xiamen, China) ,  Zhu Zhaoyi (Jimei University, School of Marine Engineering, Xiamen, China) ,  Li Yan (Jimei University, School of Marine Engineering, Xiamen, China) ,  Hu Zhe (Jimei University, School of Marine Engineering, Xiamen, China)
資料名： Polish Maritime Research (Web)  (Polish Maritime Research (Web))
巻： 27  号： 2  ページ： 145-157  発行年： 2020年 
JST資料番号： U8124A  ISSN： 2083-7429  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 複合サンドイッチ板,強化コア,および接着剤から成る新しいT型接続構造を,軽量船の建設のために提案し,複合軽量船超構造のバルクヘッドとデッキの間の接続問題を解決した。複合構造の設計原理と機械的性質に基づいて,危険な負荷条件下の構造の機械的挙動を研究した。さらに,極限支持力および損傷モードを調べ,その結果,構造の強度は弱く,そして,表面板およびウェブ板の間の接着および強化コアは,構造の一次弱点であった。数値シミュレーション法を機械的試験の結果を用いて検証し,接続領域における5つの特性経路を確立した。5つの経路に沿った応力と変位を数値法を用いて計算した。次に,接続の幾何学パラメータと強度および重量の変化を要約した。接着接合面積の最適角度は約60°であり,軽量船舶接着剤接着接合構造の最適設計と実用化を支持した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  幾何学 ,  接着 ,  *海洋構造物 ,  接着剤 ,  最適設計 ,  船舶 ,  甲板 ,  サンドイッチパネル ,  機械的検査 ,  複合構造
準シソーラス用語： 超構造 ,  数値シミュレーション ,  極限支持力 ,  軽量 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： T型接続構造 ,  複合構造設計 ,  試験 ,  機械的解析 ,  海洋構造物

分類 (3件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  平板  (HD03060Z) ,  梁,桁  (HD03020H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 海洋構造物 ,  T型 ,  接続構造 ,  設計 ,  解析