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J-GLOBAL ID：202002272258767772   整理番号：20A0865993

山岳都市の歩行者移転における都市鉄道駅接続ガイドラインの適用【JST・京大機械翻訳】

The application of urban rail transit station connection guidelines in mountain city pedestrian transfer

著者 (3件)： Li Xiao (Department of Transportation, CUCD, Beijing, 100088, China) ,  Leng Haiyang (Department of Transportation, CUCD, Beijing, 100088, China) ,  Tian Kai (Department of Transportation, CUCD, Beijing, 100088, China)
資料名： IOP Conference Series: Materials Science and Engineering  (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering)
巻： 780  号： 6  ページ： 062040 (6pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5559A  ISSN： 1757-8981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉄道輸送は,多くの人々が旅行するための最初の選択として,大きな体積と速い速度の利点を取り入れて,歩行者移動の方法は,山岳都市の住民のための優先的方法であった。平野都市と比較して,山岳都市における歩行者移動の共有比率は,より高かった。しかし,多くの山岳都市における大きな垂直標高差とグループ開発の都市特性により,歩行者に対する歩行者の安全性の危険性と不十分な利便性を引き起こす,歩行者ネットワークの不十分な接続性,不十分な交換交差施設,および大きなバイパス距離の問題がある。実際の移動距離と計画と設計範囲を再定義することによって,本論文は,心理学的観点から山岳都市の歩行者移動特性を分析した。典型的な山岳都市として重慶を例として,重慶における新しく発行されたガイドラインに基づいて,ガイドラインの一般化を証明するために,実際のプロジェクトにおけるガイドラインの適用を分析した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *山岳 ,  住民 ,  *都市鉄道 ,  連結性 ,  *鉄道駅 ,  鉄道輸送 ,  ネットワーク ,  *都市 ,  バイパス ,  *歩行者
準シソーラス用語： 重慶市 ,  移動距離 ,  利便性 ,  標高 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 山岳 ,  都市 ,  歩行者 ,  移転 ,  鉄道駅 ,  ガイドライン