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J-GLOBAL ID：202002272654933912   整理番号：20A1377715

CFDに基づく船舶風力推進ロータの空力特性解析【JST・京大機械翻訳】

CFD Analysis of Aerodynamic Characteristics of Ship’s Wind-Assisted Rotor Sail

著者 (4件)： Liu Xiyang (中国船舶科学研究中心上海分部,上海,200011) ,  Wang Yanxia (中国船舶科学研究中心上海分部,上海,200011) ,  Liang Jiajian (中国船舶科学研究中心上海分部,上海,200011) ,  Wang Shan (中国船舶科学研究中心上海分部,上海,200011)
資料名： Zhongguo Hanghai  (Zhongguo Hanghai)
巻： 42  号： 4  ページ： 46-50  発行年： 2019年 
JST資料番号： W1464A  ISSN： 1000-4653  CODEN： ZHNGE5  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 回転子の作動環境特性を考慮して,計算流体力学(CFD)を用いて,種々の速度比でのロータプロトタイプの空力特性を解析した。実際の風場環境における目標ロータの揚力係数および抗力係数を計算し,そして,2つのロータの間の流れ場干渉作用を,研究した。計算結果により、ロータの臨界Reが0.5×1051.0×105で、アスペクト比が4.92のローターが速度比が約3.50の時、揚力係数が最大となることが分かった。試験船舶ロータシステムのCFDシミュレーションによると,試験船舶のローターシステム間には相互干渉があり,ローターシステムの節約軸パワーは約5%であった。百トン級船試験を通して、ロータシステムの節約軸パワーは10%に達することが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 干渉 ,  *空力特性 ,  抗力係数 ,  *船舶 ,  アスペクト比 ,  揚力係数 ,  風の場 ,  臨界 ,  速度比 ,  *風力 ,  流れ場 ,  計算流体力学 ,  プロトタイプ
準シソーラス用語： 相互干渉 ,  CFDシミュレーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： ポンプ,各種揚水装置  (QD05030P) ,  送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 船舶 ,  風力 ,  推進 ,  ロータ ,  空力特性 ,  解析