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J-GLOBAL ID：202002272893545676   整理番号：20A2164301

過充電条件での三元リチウムイオン電池の熱安全性分析【JST・京大機械翻訳】

Thermal safety analysis on ternary lithium ion battery under overcharge conditions

著者 (3件)： Zhang Qingsong (中国民航大学経済管理学院,天津300300) ,  Zhao Ziheng (中国民航大学経済管理学院,天津300300) ,  Bai Wei (中国民航大学経済管理学院,天津300300)
資料名： Xiaofang Kexue yu Jishu  (Xiaofang Kexue yu Jishu)
巻： 39  号： 5  ページ： 713-717  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3411A  ISSN： 1009-0029  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： リチウムイオン電池の過充電条件における熱安全性問題を研究するため、18650型三元リチウムイオン電池を研究対象とし、単回と循環過充電の異なるSOC電池と同じ条件での熱安全性比較実験を行った。リチウムイオン電池が初期爆発と熱制御ノードの使用時間、節点の電池表面温度及び電池表面温度ピーク値に到着し、単回と循環過充電電池の熱安定性と結果の深刻度を分析し、過充電条件でのリチウムイオン電池の熱安全性評価に評価指標を提供した。民間航空輸送におけるリチウムイオン電池の設備検査管理、業界の規範発展に技術サポートを提供する。結果により、単回過充電後のリチウムイオン電池は、循環過充電後に比べ、初期爆発時間が20%、温度上昇が8%、熱暴走時間が15%を早めていることが分かった。電池の熱暴走現象、最高温度と質量損失を総合的に分析した後に、循環過充電後のリチウムイオン電池の熱安定性は単回過充電電池より優れ、しかし、その熱暴走後果はもっと深刻である。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *電池 ,  航空輸送 ,  熱安定性 ,  節点 ,  最高気温 ,  ピーク値 ,  安全解析 ,  比較試験 ,  表面温度 ,  昇温 ,  安全評価 ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： *過充電 ,  熱暴走 ,  評価指標 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 過充電 ,  リチウムイオン電池 ,  安全性分析