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J-GLOBAL ID：202002275004600007   整理番号：20A0633712

熱可塑性コポリエステルエラストマ複合材料の乾燥滑り摩耗性能【JST・京大機械翻訳】

Dry Sliding Wear Performance of Thermoplastic Copolyester Elastomer Composites

著者 (3件)： Hemanth R. (NIE Institute of Technology, Department of Mechanical Engineering Mysuru India) ,  Suresha Bheemappa (National Institute of Engineering, Department of Mechanical Engineering Mysore India) ,  Sekar M. (AAA College of Engineering and Technology, Mechanical Engineering Sivakasi India)
資料名： Applied Mechanics and Materials  (Applied Mechanics and Materials)
巻： 895  ページ： 38-44  発行年： 2019年 
JST資料番号： W3695A  ISSN： 1660-9336  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,マイクロ(短炭素繊維,PTFE,SiC,Al_2O_3およびMoS_2)およびナノ(Al_2O_3およびPFPE)サイズの粒子充填剤の両方を添加した短ガラス繊維(SGF)強化熱可塑性コポリエステルエラストマー(TCE)ハイブリッド複合材料の摩耗性能を明らかにした。リadiハイブリッド複合材料を,ピン・オン・ディスク試験装置を用いて,トライボロジー性能に対して試験した。試験結果は,SGFで強化され,PTFE,SiC,Al_2O_3およびMoS_2で負荷されたTCEハイブリッド複合材料は,より良い耐摩耗性を示したが,ナノ潤滑充填剤で負荷されたTCEハイブリッド複合材料,PFPEは,研究において最も遅い摩擦係数(μ)を示した。本研究では,特定の摩耗速度(K_s)とμに関して,TCE複合材料のトライボロジー的実行に及ぼす滑り距離,滑り速度および充填剤含有量のようなトライボロジー制御因子の影響をさらに記録した。Copyright 2020 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *摩耗特性 ,  炭素繊維 ,  耐摩耗性 ,  複合材料 ,  トライボロジー ,  *熱塑性 ,  制御系要素 ,  摩耗速度 ,  試験装置 ,  摩擦係数 ,  滑り速度 ,  ガラス繊維 ,  円板 ,  ハイブリッド複合材料 ,  摩耗率

著者キーワード (3件)： 比摩耗率 ,  摩擦係数 ,  TCEハイブリッド複合材料

分類 (2件)： コンクリート構造  (RA04030A) ,  機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (3件)： 熱可塑性 ,  複合材料 ,  乾燥滑り摩耗