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J-GLOBAL ID：202002275364196999   整理番号：20A1141457

建設区の河川回廊の遅い連結経路と応用研究【JST・京大機械翻訳】

RESEARCH ON THE METHODS AND APPLICATION OF THE RIVER CORRIDOR SLOW-TRAFFIC CONNECTION IN THE BUILT-UP AREA

著者 (4件)： Tan Li (北京林業大学,北京,100083) ,  Li Jing (北京林業大学,北京,100083) ,  Li Xin (北京林業大学,北京,100083) ,  Lin Qing (北京林業大学,北京,100083)
資料名： Gongye Jianzhu  (Gongye Jianzhu)
巻： 50  号： 1  ページ： 62-68,147  発行年： 2020年 
JST資料番号： C2103A  ISSN： 1000-8993  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 都市の急速な発展に伴い、都市徐行システムの構築は、交通渋滞問題の改善、健康都市建設の推進の重要な手段となりつつある。都市における河川回廊は線形要素として、遅行ネットワークの構築、都市環境品質の改善、都市活力向上の巨大な潜在力を有する。しかし、都市建設区における浜河の場所は、土地条件が複雑で、空間が不足し、都市に割裂されるなどの多くの問題に直面している。複合都市機能,遅い快適性,および周辺接続の利便性のある高品質都市浜河の遅行システムの構築を目指し,都市建設地区の河川回廊の土地と空間整理,遅行道路断面モデル,および道路断面パターンを研究した。遅行節点連結モードと遅行サービス施設と滞在空間配置の4つの方面から、河川回廊の遅行システム構築の組織モデルを整理し、寧波塘河の実証研究と合わせて、このモデルの実践プロジェクトにおける応用について議論し、将来の関連研究と実践に対して提案を行った。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ネットワーク ,  快適性 ,  道路 ,  *河川 ,  都市 ,  土地 ,  節点 ,  線形性 ,  *廊下 ,  交通混雑
準シソーラス用語： 利便性 ,  システム構築 ,  高品質 ,  都市機能 ,  環境品質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 建築設計,建築家,建築史  (RB04000W) ,  都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

タイトルに関連する用語 (6件)： 建設 ,  河川 ,  回廊 ,  経路 ,  応用 ,  研究