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J-GLOBAL ID：202002276454672696   整理番号：20A0718310

交通相転移の影響因子【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Ning Hongxin (广西師范学院師園学院,广西南寧53000)
資料名： Heilongjiang Jiaotong Keji  (Heilongjiang Jiaotong Keji)
巻： 42  号： 12  ページ： 182-183,185  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3453A  ISSN： 1008-3383  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 交通渋滞は歩行者の一方向歩行のチャネルボトルネックに極めて起こりやすく、入口チャネルに対して格子ガスモデルを用い、出口チャネルにNaSchモデルを用い、チャネルボトルネックにおける一方向歩行者流を研究し、ボトルネックによる歩行者流率と流入確率、異なるランダム化確率を分析・シミュレーションした。異なる入口幅と異なる入口(出口)チャネル距離間の変化関係により、自由流から閉塞流への対応の相図を与え、その結果、歩行者のランダム行為が自由交通流に重要な影響を及ぼすことが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 歩行者 ,  *相転移 ,  チャネル ,  交通混雑 ,  シミュレーション ,  交通流 ,  状態図 ,  格子気体
準シソーラス用語： 影響因子 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 数理物理学  (BA03000W)

タイトルに関連する用語 (3件)： 交通 ,  相転移 ,  影響因子