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J-GLOBAL ID：202002277203712268   整理番号：20A0633498

固体球の高速衝突を受ける遮熱コーティングの損傷解析【JST・京大機械翻訳】

Damage Analysis of Thermal Barrier Coatings Subjected to a High-Velocity Impingement of a Solid Sphere

著者 (3件)： Ito Kiyohiro (Tokyo University of Science, Graduate School of Mechanical Engineering Tokyo Japan 1-3 Kagurazaka Shinjuku-ku) ,  Gao Fei (Tokyo University of Science, Graduate School of Mechanical Engineering Tokyo Japan 6-3-1, Niijyuku, Katsushika-ku) ,  Arai Masayuki (Tokyo University of Science, Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering Tokyo Japan 1-14-6 Kudan-kita Chiyoda-ku)
資料名： Key Engineering Materials  (Key Engineering Materials)
巻： 827  ページ： 349-354  発行年： 2020年 
JST資料番号： D0744C  ISSN： 1013-9826  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ガスタービンにおけるタービン翼に適用される遮熱被覆(TBC)の剥離は,様々な異物の高速衝突によって引き起こされる可能性がある。ガスタービンの安全運転のための界面亀裂のサイズを正確に予測することは重要である。本研究では,界面亀裂の長さの予測のための実用的な方程式を確立するために,凝集モデルに基づく高速衝突試験と有限要素解析(FEA)を行った。その結果,界面亀裂の長さは衝撃速度と共に直線的に増加した。さらに,FEAにより正確に推定できることを確認した。これらの結果と衝突前後のエネルギー保存に基づいて,界面亀裂の長さの予測式を定式化した。最後に,実験結果との比較を通して,広範囲の衝撃速度において,方程式の適用性を実証した。Copyright 2020 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面亀裂 ,  ガスタービン ,  *遮熱コーティング ,  高速衝突 ,  定式化 ,  適応性 ,  タービン翼 ,  凝集
準シソーラス用語： 予測式 ,  衝撃速度 ,  有限要素解析 ,  損傷解析 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 剥離 ,  遮熱コーティング ,  有限要素解析 ,  異物損傷 ,  高速衝突

分類 (3件)： ガスタービン  (PB02040Y) ,  機械的性質  (WB02030U) ,  破壊力学一般  (HC04010A)

タイトルに関連する用語 (4件)： 固体 ,  高速衝突 ,  遮熱コーティング ,  損傷解析