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J-GLOBAL ID：202002277224907518   整理番号：20A1836492

重変速箱の振動騒音特性のシミュレーション解析【JST・京大機械翻訳】

Simulation and Analysis of Vibration and Noise Characteristics of Heavy-Duty Transmission

著者 (4件)： Hu Li (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430065) ,  Guo Jinxin (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430065) ,  Li Jinning (東風商用車有限公司伝動総成系統開発部,湖北 武漢,430056) ,  Yang Qiliang (武漢科技大学汽車与交通工程学院,湖北 武漢,430065)
資料名： Jixie Sheji yu Zhizao  (Jixie Sheji yu Zhizao)
号： 7  ページ： 187-190  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3693A  ISSN： 1001-3997  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ある大型変速機を研究対象とし、巡航条件下の振動と騒音放射のシミュレーション分析を行った。マルチボディ動力学方式を用いて,多体動力学モデルを確立して検証し,そして,可変箱シェルの支点支持力をシミュレーションして,計算した。検証された変速箱シェルの有限要素モデルの対応する位置に支持力を負荷して,モード重ね合わせ法を用いて,変速箱シェルの構造応答を求めた。最後に,音響境界要素法を用いて,この巡航条件下の騒音放射を計算した。シミュレーションで得られた巡航条件下の変速箱殻の構造応答及び騒音放射に対して時間周波数分析を行い、この重型変速機巡航工条件での振動騒音特性を決定し、変速箱の後期最適化に根拠を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *シミュレーション ,  *騒音 ,  変速装置 ,  音響 ,  支持力 ,  周波数解析 ,  重合せ ,  境界要素法
準シソーラス用語： FEMモデル ,  *振動騒音 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 音響の励起・発生  (BB03020V) ,  歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (2件)： 振動騒音 ,  シミュレーション解析