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J-GLOBAL ID：202002277782764699   整理番号：20A1405294

湾内シャトル航路におけるプッシャー・バージ輸送の運航計画

著者 (2件)： 新谷浩一 (東海大) ,  永岩健一郎 (広島商船高専)
資料名： 日本航海学会講演予稿集(Web)
巻： 8  号： 1  ページ： 8-11 (WEB ONLY)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0881A  ISSN： 2188-4412  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在,我が国では国際コンテナ戦略港湾政策が展開され,その対象となる京浜港と阪神港では集中的な港湾整備が進められている。しかし,これらの港に貨物が集中し,コンテナ車両のゲート待ちによってターミナル周辺道路の混雑,車両の稼働率低下さらにはドライバー不足といった諸問題を招いている。このようなトラックに偏重した国内コンテナ輸送を他の輸送手段へ転換する必要がある。その受け皿の一つとして,プッシャー・バージ輸送が挙げられる。そこで本研究では,横浜港と東京港の2港間の定期艀輸送をケーススタディとし,艀と押船それぞれの最適な運航スケジュールを同時に決定する数理モデルを提案する。数値実験により,艀と押船の分離・結合機能を活用することによって,それらを一体型船として運航するよりも,輸送効率が向上し,総輸送費を低減できることが明らかとなった。(著者抄録)

シソーラス用語： 港湾整備 ,  *コンテナ輸送 ,  港湾 ,  *バージ ,  作業船 ,  *数学モデル ,  輸送効率 ,  輸送費 ,  原価低減 ,  *海上輸送 ,  管理 ,  トラック輸送 ,  経済性
準シソーラス用語： *運航管理 ,  *押船 ,  横浜港 ,  数理モデル ,  東京港 ,  *艀

分類 (1件)： その他の水上輸送・サービス  (TD01030Q)

タイトルに関連する用語 (7件)： シャトル ,  航路 ,  プッシャー ,  バージ ,  輸送 ,  運航 ,  計画