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J-GLOBAL ID：202002278904706330   整理番号：20A2579530

超高速固体ナトリウムイオン電池を達成するためのレート制限因子の調整【JST・京大機械翻訳】

Tuning Rate-Limiting Factors to Achieve Ultrahigh-Rate Solid-State Sodium-Ion Batteries

著者 (7件)： Wang Zijian (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Yang Luyi (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Liu Jiajie (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Song Yongli (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Zhao Qinghe (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Yang Kai (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China) ,  Pan Feng (School of Advanced Materials, Peking University, Shenzhen Graduate School, People’s Republic of China)
資料名： ACS Applied Materials & Interfaces  (ACS Applied Materials & Interfaces)
巻： 12  号： 43  ページ： 48677-48683  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2329A  ISSN： 1944-8244  CODEN： AAMICK  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 優れた安全特性と低コスト,固体ナトリウム(Na)イオン電池をエネルギー貯蔵の魅力的な候補として提案した。しかし,固体電池の貧弱なレート性能は,それらの応用を制限してきた。本研究では,全固体Naイオン電池を作製し,これまでに他の報告をはるかに超える,前例のないレート能力(面積負荷1.5mgcm-2で100CのCレートで60%の容量保持)を配送した。さらに重要なことに,固体電解質のNaイオン伝導の代わりに,電極/固体電解質界面での電荷移動抵抗と電極におけるパーコレーション経路の欠如が律速段階であり,電極設計と試験プロトコルの調整によって最適化できる。Copyright 2020 American Chemical Society All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： イオン伝導 ,  界面 ,  最適化 ,  *電池 ,  *ナトリウム ,  固体電解質 ,  律速 ,  エネルギー貯蔵 ,  パーコレーション ,  電気化学インピーダンス
準シソーラス用語： 超高速 ,  全固体 ,  電荷移動抵抗 ,  *ナトリウムイオン蓄電池 ,  電極設計 ,  容量保持 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 固体電池 ,  ナトリウムイオン電池 ,  高速性能 ,  PEO ,  界面

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 固体 ,  ナトリウムイオン電池 ,  レート ,  制限因子