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J-GLOBAL ID：202002279145668505   整理番号：20A0714794

複合材料航空構造物における悪い可視衝撃損傷サイズの確立に必要な検査の最小数の決定【JST・京大機械翻訳】

Determination of the Minimum Number of Inspections Necessary for Establishing of the Barely Visible Impact Damage Size in Composite Aeronautical Structures

著者 (4件)： Dubinskii S. V. (Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), Zhukovskii, Moscow oblast, Russia) ,  Senik V. Ya. (Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), Zhukovskii, Moscow oblast, Russia) ,  Sidorov I. S. (Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), Zhukovskii, Moscow oblast, Russia) ,  Dubinskii V. S. (Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI), Zhukovskii, Moscow oblast, Russia)
資料名： Journal of Machinery Manufacture and Reliability  (Journal of Machinery Manufacture and Reliability)
巻： 49  号： 1  ページ： 51-56  発行年： 2020年 
JST資料番号： W4614A  ISSN： 1052-6188  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,統計データ処理の方法と,複合航空機構造における衝撃表面の視覚検出可能性閾値の信頼性の与えられたレベルによる経験的決定に必要な実験研究の必要な量の間の依存性を調べた。最小検出可能損傷サイズを決定するための二つの方法を検討した。その一つは二項分布を用いることに基づいており,もう一つはブートストラップモデリングに基づいている。2つの方法の有効性の比較分析を行った。その結果,ブートストラップ法は推定値のばらつきを有意に少なくし,推定値の同じ精度で半分以上に含まれる専門家の数を減らすことができることを示した。Copyright Allerton Press, Inc. 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  推定量 ,  有効性 ,  *構造物 ,  視覚 ,  二項分布 ,  ブートストラップ ,  統計データ ,  *航空輸送 ,  複合材料 ,  *衝撃
準シソーラス用語： 比較分析 ,  航空機構造 ,  *衝撃損傷 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 複合材料 ,  航空構造 ,  BVID ,  ブートストラップ法

分類 (1件)： 非破壊試験  (HB02030F)

タイトルに関連する用語 (6件)： 複合材料 ,  航空 ,  構造物 ,  衝撃損傷 ,  サイズ ,  検査