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J-GLOBAL ID：202002279229760497   整理番号：20A1036111

都市鉄道輸送における制動エネルギーフローに対するインバータDC仮想抵抗の影響【JST・京大機械翻訳】

Impact of Inverter’s DC Virtual Resistance on Braking Energy Flow in Urban Rail Transit

著者 (4件)： Xu Dongsheng (School of Electrical Engineering, Beijing Engineering Research Center of Electric Rail Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Zhang Gang (School of Electrical Engineering, Beijing Engineering Research Center of Electric Rail Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Hao Fengjie (School of Electrical Engineering, Beijing Engineering Research Center of Electric Rail Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Wang Yong (Institute of Standards and Metrology, China Academy of Railway Sciences Group Co., Ltd, Beijing, China)
資料名： Lecture Notes in Electrical Engineering  (Lecture Notes in Electrical Engineering)
巻： 638  ページ： 787-796  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5070A  ISSN： 1876-1100  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 制動エネルギーインバータは,明らかな省エネルギー効果のため,都市鉄道輸送牽引力システムにおいて広く使われてきた。DC抵抗として知られているDC側の仮想抵抗は,牽引電力供給システム(TPSS)のDC側エネルギー流れに大きな影響を持つことができる。本論文は,仮想抵抗の定義と実装方法を紹介して,TPSSに及ぼすその影響を解析した。牽引電力供給システムのシミュレーションモデルを確立して,種々の仮想抵抗値の下の修正エネルギーと逆エネルギーをシミュレーションによって比較した。シミュレーション結果は,仮想抵抗が再生制動エネルギー流れの経路とTPSSの全体的エネルギー消費を変えることができることを示した。Copyright Springer Nature Singapore Pte Ltd. 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シミュレーション ,  シミュレーションモデル ,  電力系統 ,  エネルギー消費
準シソーラス用語： エネルギーフロー ,  牽引力 ,  *都市鉄道輸送 ,  省エネルギー効果 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 電力供給システム ,  DC抵抗 ,  鉄道シミュレーション ,  エネルギー消費

分類 (3件)： 鉄道車両用機器  (QH02030G) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 都市鉄道輸送 ,  制動 ,  エネルギーフロー ,  インバータ ,  DC ,  仮想