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J-GLOBAL ID：202002279233630315   整理番号：20A0818100

パワートレイン応用のためのBLDCモータの位置センサレス制御【JST・京大機械翻訳】

Position Sensorless Control for BLDC Motor for Powertrain Applications

著者 (4件)： Jahfar Sadhique M A (NIT Calicut,Department of Electrical Engineering) ,  Ashok S. (NIT Calicut,Department of Electrical Engineering) ,  Sandeen J (NIT Calicut,Department of Electrical Engineering) ,  Deepthi S (NIT Calicut,Department of Electrical Engineering)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： ICICICT  ページ： 322-327  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気自動車(EV)は,環境汚染の増加と騒音汚染の解決策であり,乗用車として主流になっている。永久磁石モータはEVパワートレインで広く使われている。ブラシレスDCモータ(BLDC)は主要な選択の一つである。BLDCは,永久磁石同期モータ(PMSM)と比較して,より高い電力密度を与える。回転子位置センサ(通常,ホールセンサ)は,運転のためにBLDCモータで必要とされる。回転子位置センサの使用に関連する問題は,故障が機械の操作に影響することである。高速道路上のEVにおけるこのような脆弱なシステムの使用は,致命的事故をもたらす。そこで,本論文では,フィールド指向制御(FOC)によって制御されるBLDCモータのための位置センサレス制御装置を検討した。通常のFOCとセンサレス制御の比較も示した。EV応用における提案方法の有効性を示すために,WLTCクラス3およびUDDS駆動サイクルのようないくつかのよく知られた駆動サイクル方式に対してこの方法を試験した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ブラシレスDCモータ ,  有効性 ,  センサレス制御 ,  PMモータ ,  乗用車 ,  高速道路 ,  環境汚染 ,  騒音 ,  位置センサ ,  電気自動車
準シソーラス用語： Hallセンサ ,  電力密度 ,  PMSM ,  *パワートレイン , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： パワートレイン ,  応用 ,  BLDCモータ ,  センサレス制御