環境に優しい建設のためのコンクリート特性改善のための自動車使用エンジン油とシリカフュームの適用【JST・京大機械翻訳】

Okashah Ali Mohammed; Abdulkareem Muyideen; Ali Ahmad Z. M.; Ayeronfe Fadilah; Majid Muhammad Z. A.

文献

J-GLOBAL ID：202002279291509982 整理番号：20A0553362

環境に優しい建設のためのコンクリート特性改善のための自動車使用エンジン油とシリカフュームの適用【JST・京大機械翻訳】

Application of Automobile Used Engine Oils and Silica Fume to Improve Concrete Properties for Eco-Friendly Construction

出版者サイト複写サービスで全文入手
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=20A0553362&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=U7985A") }}

著者 (5件)： , , , ,
資料名：
巻： 24 号： 1 ページ： 123-142 発行年： 2020年
JST資料番号： U7985A ISSN： 2255-8837 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：ドイツ (DEU) 言語：英語 (EN)

産業廃棄物の適切な処分は非常に困難で高価である。一方,不適切な処分により環境の脱窒素が生じる。産業廃棄物処分のブリリアント,安全で安価な手段は,コンクリートへの添加である。これらの廃棄物は,そのフレッシュおよび/または硬化状態におけるコンクリートの特性を改質または改良するためにコンクリートに添加される。使用済みエンジン油(UEO)とシリカヒューム(SF)は,重大な環境汚染を引き起こすことができる産業廃棄物である。UEOのガロンは,数百万の水を汚染するのに十分である。本研究では,2種類のUEO(ガソリンとディーゼルエンジン)とSFをコンクリートに組み込み,後者の特性を改善した。2つのUEOは,それらが化学組成において異なり,異なる操作を受けるので適用される。本研究は,ワーカビリティと28日圧縮強度を考慮することにより,最適量のUEOを得ることを含む。その後,セメントの10%と15%の置換のSFを最適なUEOsでコンクリートに添加し,特性を評価した。結果は,UEOとSFが,特性を改質するか改良するために,コンクリートに加えることによって処分することができることを示した。結果は,最適のデュオとPUEOが,32N/mm2と31N/mm2の圧縮強度で,0.8%と0.6%であることを示した。SFの添加は,加工性を17.6%まで低下させたが,充填因子には有意な影響を及ぼさなかった。さらに,SFの10%と15%は,最適なUEOsを有するコンクリートの圧縮強度の37%までの増加を示した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

, , , , , , , , , , , , , , ,

著者キーワード (5件)： , , , ,

モルタル,コンクリート , 資源回収利用

, , , , , ,

前のページに戻る