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J-GLOBAL ID：202002279361777612   整理番号：20A2653142

短距離輸送におけるカーボンフットプリントを低減するための代替海洋燃料のライフサイクルコスト評価:クロアチアの事例研究【JST・京大機械翻訳】

Life-cycle cost assessment of alternative marine fuels to reduce the carbon footprint in short-sea shipping: A case study of Croatia

著者 (3件)： Percic Maja (University of Zagreb, Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, Ivana Lucica 5, 10002 Zagreb, Croatia) ,  Vladimir Nikola (University of Zagreb, Faculty of Mechanical Engineering and Naval Architecture, Ivana Lucica 5, 10002 Zagreb, Croatia) ,  Fan Ailong (School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, China)
資料名： Applied Energy  (Applied Energy)
巻： 279  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： A0097A  ISSN： 0306-2619  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 内燃機関によって発生する排出の削減は,海洋部門における最も重要な研究トピックの1つである。これは特に主要な温室効果ガスである二酸化炭素(CO_2)を参照する。本論文では,船舶寿命にわたるCroatian短海運航部門におけるCO_2排出量を低減するための代替燃料の実行可能性を扱った。本研究の目的は,環境および経済基準を考慮して,ディーゼル動力オプションに対する適切な代替案を同定することである。現在,クロアチアの主要海洋燃料であるディーゼルの他に,電気,メタノール,ジメチルエーテル,天然ガス,水素,およびバイオディーゼルの分析を行い,その結果を,それぞれ,短,中,および比較的長い経路で運転する3つの異なるクロアチアのro-ro旅客船で例証した。ライフサイクルアセスメント(LCA)は代替燃料による最も環境に優しい電力システム構成を示した。経済的観点からの調査を,潜在的炭素許容シナリオを考慮したライフサイクルコスト評価(LCCA)により行った。結果は,再生可能エネルギー源の46%を含む実際のCroatian電力ミックスを考慮して,調査したものの中で,最もコスト効率の高いオプションと同様に,最も生態学的に電力駆動船を浮き彫りにした。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 天然ガス ,  電力 ,  水素 ,  炭素 ,  二酸化炭素 ,  *海洋 ,  *事例研究 ,  排出量 ,  代替燃料 ,  *ライフサイクルコスト ,  温室効果ガス ,  ライフサイクルアセスメント ,  バイオディーゼル燃料 ,  脂肪族アルコール ,  エーテル ,  脂肪族化合物

著者キーワード (5件)： 代替燃料 ,  炭素フットプリント ,  炭素許容量 ,  LCA LCCA ,  海上輸送

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

物質索引 (2件)： メタノール ,  ジメチルエーテル

タイトルに関連する用語 (9件)： 輸送 ,  カーボンフットプリント ,  代替 ,  海洋 ,  燃料 ,  ライフサイクル ,  コスト評価 ,  クロアチア ,  研究