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J-GLOBAL ID：202002279988776884   整理番号：20A2668314

基岩山高速鉄道高急斜面BIM応用【JST・京大機械翻訳】

著者 (6件)： Zhang Kun (中鉄第一勘察設計院集団有限公司中国鉄建BIM工程実験室,陜西西安710043) ,  Zhou Fujun (中鉄第一勘察設計院集団有限公司軌道交通工程信息化国家重点実験室,陜西西安710043) ,  Bai Qing (中鉄第一勘察設計院集団有限公司軌道交通工程信息化国家重点実験室,陜西西安710043) ,  Wang Dong (中鉄第一勘察設計院集団有限公司軌道交通工程信息化国家重点実験室,陜西西安710043) ,  Ma Teng (中鉄第一勘察設計院集団有限公司中国鉄建BIM工程実験室,陜西西安710043) ,  Li Quanbai (中鉄第一勘察設計院集団有限公司中国鉄建BIM工程実験室,陜西西安710043)
資料名： Tielu Jishu Chuangxin  (Tielu Jishu Chuangxin)
号： 4  ページ： 146-150  発行年： 2020年 
JST資料番号： C4078A  ISSN： 1672-061X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 西成高鉄紙No.1号トンネルを研究対象とし、施工過程中、トンネル洞口高急斜面の危険岩落石の分布を確定するため、工事環境危険、施工工期緊張、外業調査の仕事効率が低く、伝統の二次元設計の限界などの工事問題に直面した。初めて「無人機+BIM+GIS」の革新技術を採用して、高急斜面の危険岩石の管理作業を展開した。まず、無人機でトンネル洞口の高解像度画像データとDEMデータを採集し、その後、不良な地質解釈と3次元地質モデリングを行い、最後に、計算分析を通じて、高急斜面の補強設計案を完成した。BIMの実施過程において、多専門協同作用メカニズムを構築し、高急斜面の踏査設計作業を高効率かつ確実に完成した。プロジェクトBIM技術の成功実践は、他の基岩山地鉄道のBIM応用に解決策を提供できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 高速鉄道 ,  *岩石 ,  工期 ,  無人機 ,  二次元 ,  山岳地 ,  落石 ,  地質 ,  三次元
準シソーラス用語： 踏査 ,  急斜面 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： トンネル工事  (RC05031E) ,  トンネル工学一般  (RC05010R)

タイトルに関連する用語 (4件)： 高速鉄道 ,  急斜面 ,  Bim ,  応用