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J-GLOBAL ID：202002280527785699   整理番号：20A2658285

共沸混合物に基づく改良超臨界-亜臨界平行有機Rankineサイクルによるエンジン廃熱回収の性能解析と最適化【JST・京大機械翻訳】

Performance analysis and optimization of engine waste heat recovery with an improved transcritical-subcritical parallel organic Rankine cycle based on zeotropic mixtures

著者 (5件)： Zhi Liang-Hui (Department of Thermal Science and Energy Engineering, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China) ,  Hu Peng (Department of Thermal Science and Energy Engineering, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China) ,  Chen Long-Xiang (Quanzhou Institute of Equipment Manufacturing, Haixi Institutes, Chinese Academy of Sciences, Jinjiang 362200, China) ,  Zhao Gang (Department of Thermal Science and Energy Engineering, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China) ,  Zhao Gang (Centre for Biomedical Engineering, Department of Electronic Science & Technology, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 181  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： エンジン廃熱の効果的な回収は,エネルギーと環境問題を軽減するための重要な戦略である。本研究では,エンジン廃熱を回収するために,共沸混合物に基づく改良遷臨界亜臨界並列有機Rankineサイクルを提案した。最初に,提案システムを他のシステムと比較し,最良の性能を示した。次に,エネルギーとエクセルギー解析を行い,3つの設計パラメータを分析した。その結果,高圧ブランチの各タービン入口温度に対して,システム性能は最初増加し,高圧ブランチのタービン入口圧力とともに減少し,そして,正味電力出力は,最初に増加し,次に,低圧ブランチの蒸発温度とともに減少した。さらに,システム性能に対する共沸混合物の組成の影響を調べ,共沸混合物R600a/R601aとR600/R601を比較した。結果は,共沸混合物を採用することがシステム性能を著しく向上でき,R600/R601に基づくシステムがR600a/R601aに基づくシステムよりも性能が良いことを示した。最後に,システムの性能最適化を行った。結果は,R600/R601(0.5/0.5)に基づくシステムが,純粋なR600とR601に基づくより,それぞれ10.68%と6.42%高い,11.47kWの最大正味電力出力を達成して,エンジン電力出力は11.49%向上することを示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *最適化 ,  電力 ,  低圧 ,  *臨界 ,  *共沸混合物 ,  タービン ,  *廃熱 ,  *性能分析 ,  *超臨界
準シソーラス用語： *ORC【熱機関】 ,  環境問題 ,  エクセルギー解析 ,  システム性能 ,  タービン入口温度 ,  蒸発温度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： エンジン廃熱回収 ,  臨界未満臨界 ,  並列有機Rankineサイクル ,  共沸混合物 ,  設計パラメータ ,  性能解析

分類 (4件)： 内燃機関発電  (NB03050O) ,  熱交換器,冷却器  (PA03020G) ,  ヒートポンプ  (PC03020M) ,  冷凍装置  (PD03000T)

タイトルに関連する用語 (7件)： 共沸混合物 ,  超臨界 ,  亜臨界 ,  有機Rankineサイクル ,  廃熱回収 ,  性能解析 ,  最適化