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J-GLOBAL ID：202002280765368332   整理番号：20A0644584

固定システム構造動力学モデリングによるUH-60Aロータ構造荷重解析【JST・京大機械翻訳】

UH-60A Rotor Structural Loads Analysis with Fixed System Structural Dynamics Modeling

著者 (1件)： Yeo Hyeonsoo (U.S. Army Aviation Development Directorate, Moffett Field, California 94035)
資料名： Journal of Aircraft  (Journal of Aircraft)
巻： 56  号： 2  ページ： 669-684  発行年： 2019年 
JST資料番号： A0515C  ISSN： 1533-3868  CODEN： JAIRAM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： UH-60Aロータ荷重予測における未解決の問題の一つである弦曲げモーメントをより良く理解し予測するために,NAS/Army UH-60A航空負荷プログラム飛行試験と実物大のUH-60A空気負荷風洞試験データを研究した。遅れダンパモデルの効果を,非線形遅れダンパモデルを用いた遅れダンパ荷重の計算,または所定の外部荷重として測定された遅れダンパ荷重の適用により,結合Helios/Rotor船総合解析システム(RCAS)を用いて検討した。RCAS単独解析は,構造荷重予測における不正確さの発生源が空気力学または構造動力学における欠陥から生じるかどうかを確認するために,試験から測定された空気負荷を規定することによっても実行される。遅れダンパ荷重と空気荷重の両方は,弦曲げモーメントの正確な予測のために重要である。飛行試験のための弦曲げモーメントに及ぼす駆動列車動力学の影響,および風洞試験のための弦曲げモーメントに及ぼす試験台NASTRANモデルを用いたハブインピーダンスの影響についても調査した。一般に,駆動列車動力学の影響は小さい。4/revと5/rev調和振幅相関に対するわずかな改善があった。ハブインピーダンスの影響は,3/revと4/rev高調波成分の両方の相関を改善した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ダンパ ,  曲げモーメント ,  空気力学 ,  飛行試験 ,  インピーダンス ,  航空輸送 ,  船舶 ,  風洞試験
準シソーラス用語： 発生源 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 固定システム ,  動力学モデリング ,  ロータ ,  荷重 ,  解析