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J-GLOBAL ID：202002281957248124   整理番号：20A2730314

リチウムイオン電池とPEMFCの冷却におけるMHP技術とその研究状況のレビュー【JST・京大機械翻訳】

A Review of MHP Technology and Its Research Status in Cooling of Li-Ion Power Battery and PEMFC

著者 (10件)： Li Yuyang (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Li Yuyang (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, China) ,  Chang Guofeng (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Chang Guofeng (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, China) ,  Xu Yiming (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Xu Yiming (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, China) ,  Zhang Jienan (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Zhang Jienan (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, China) ,  Zhao Wang (School of Automotive Studies, Tongji University, China) ,  Zhao Wang (Clean Energy Automotive Engineering Center, Tongji University, China)
資料名： Energy & Fuels  (Energy & Fuels)
巻： 34  号： 11  ページ： 13335-13349  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0805B  ISSN： 0887-0624  CODEN： ENFUEM  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： リチウムイオン(Liイオン)電力電池とプロトン交換膜燃料電池(PEMFC)は優れた電気変換性能を持ち,新しいエネルギー電力研究分野のホットスポットとなっている。電力は電気化学反応によって電池内部に発生し,その間に大量の熱も発生する。Liイオン電池とPEMFCの理想的な動作温度は,小さな範囲に陥るが,操作は高温均一性を必要とする。効率的な冷却技術は,熱発生をタイムリーに放出し,電池内の温度場変化を制御するのに使用可能であり,従って,電池の効率的で安定した性能を確実にする。マイクロヒートパイプ(MHP)は,現在,作動流体の相変化熱伝達を通して高い熱流束と高い熱伝導率を有するより効率的なパッシブ冷却装置である。本論文では,MHPの開発と研究状況,およびLiイオン電池とPEMFCの冷却におけるその応用をレビューした。Copyright 2020 American Chemical Society All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *イオン ,  高温 ,  相転移 ,  *電池 ,  熱伝導率 ,  熱伝達 ,  電力 ,  *リチウム ,  熱流束 ,  冷却系機器 ,  ホットスポット ,  *固体高分子形燃料電池 ,  *リチウムイオン電池
準シソーラス用語： *リチウムイオン ,  作動流体 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： リチウムイオン電池 ,  PEMFC ,  研究 ,  状況 ,  レビュー