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J-GLOBAL ID：202002283178833938   整理番号：20A1890382

地球移動機の燃料経済特性の解析的決定【JST・京大機械翻訳】

Analytical Determination of Fuel Economy Characteristics of Earth-Moving Machines

著者 (5件)： Zhulai Vladimir (Voronezh State Technical University, Voronezh, Voronezh Region, Russia) ,  Tyunin Vitaly (Voronezh State Technical University, Voronezh, Voronezh Region, Russia) ,  Shchienko Aleksei (Voronezh State Technical University, Voronezh, Voronezh Region, Russia) ,  Volkov Nikolay (Voronezh State Technical University, Voronezh, Voronezh Region, Russia) ,  Degtev Dmitriy (Voronezh State Technical University, Voronezh, Voronezh Region, Russia)
資料名： Advances in Intelligent Systems and Computing  (Advances in Intelligent Systems and Computing)
巻： 1258  ページ： 282-289  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5075A  ISSN： 2194-5357  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文は,道路等級の用例によって,地球移動機械の燃料経済性能の分析決定の問題を検討した。燃料経済は,運転パラメータの最適化によって達成される,1時間当たり最小燃料消費と製造される製品の単位体積当たりの運転を実行するための車両の能力を理解する。燃料コストは生産ユニットの正味コストのかなりの部分を構成し,いくつかの地球移動機械は機械シフトネットコストの半分に達する。その結果,燃料効率は地球移動機械の基本的運転特性の一つである。技術的操作を行うときの道路グレード燃料消費の値を求め,解析した。牽引モードにおける地球移動機械の燃料バランスを提示した。掘削土壌が定義され,分析されたとき,モータグレードの燃料バランスが,定義され,分析された。Copyright The Editor(s) (if applicable) and The Author(s), under exclusive license to Springer Nature Switzerland AG 2021 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  電動機 ,  道路 ,  *地球 ,  *燃料経済
準シソーラス用語： 省燃費 ,  運転特性 ,  運転パラメータ ,  燃料消費量 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 地球移動機械 ,  道路グレード ,  燃料経済 ,  燃料消費 ,  燃料バランス

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地球 ,  移動機 ,  燃料 ,  経済 ,  解析