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J-GLOBAL ID：202002283668287404   整理番号：20A2553526

電気自動車搭載充電のための双方向ユニバーサルコンバータ変圧器設計【JST・京大機械翻訳】

Bidirectional Universal Converter Transformer Design for Electric Vehicle Onboard Charging

著者 (10件)： Buys Jacob (Michigan State University) ,  Janabi Ameer (Michigan State University) ,  Qian Wei (Michigan State University) ,  Wang Xiaorui (Michigan State University) ,  Liu Yunting (Michigan State University) ,  Wang Bingsen (Michigan State University) ,  Lu Xi (Ford Motor Company) ,  Zou Ke (Ford Motor Company) ,  Chen Chingchi (Ford Motor Company) ,  Peng Fang Z. (Florida State University)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ECCE  ページ： 4094-4096  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電気自動車用の車載充電用途のためのユニバーサルコンバータの使用のために行われた努力の一部として,ユニバーサルコンバータ変圧器の設計側面を強調した。双方向追跡能力のための車載充電の需要と,種々の送電網タイプ(単相,三相3線,および3相4線など)とのインタフェイスへの能力。このような要求は,DC-DCコンバータの出力電圧利得範囲への高い入力のため,変圧器の設計の困難さを増加させる。ユニバーサルコンバータは,全ての動作領域にわたって一貫した性能を維持する二重アクティブブリッジを使用する。本論文は,変圧器を構築する必要なステップを提供して,提案した設計法を評価するために実験結果を示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *変圧器 ,  変換器 ,  *電気自動車 ,  送電系統 ,  *充電 ,  利得 ,  インタフェイス ,  単相 ,  DC-DCコンバータ
準シソーラス用語： 設計法 ,  出力電圧 ,  三相 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  充電 ,  双方向 ,  コンバータ ,  変圧器 ,  設計