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J-GLOBAL ID：202002284696225971   整理番号：20A2566111

Al強化CFRP繊維金属ラミネートの機械的性質評価【JST・京大機械翻訳】

Mechanical properties evaluation of the Al reinforced CFRP fiber metal laminate

著者 (2件)： Yogesh S. (Automobile Engineering, Saveetha School of Engineering, Saveetha Institute of Medical and Technical Sciences, Chennai 602105, India) ,  Madhu S. (Automobile Engineering, Saveetha School of Engineering, Saveetha Institute of Medical and Technical Sciences, Chennai 602105, India)
資料名： Materials Today: Proceedings  (Materials Today: Proceedings)
巻： 33  号： P1  ページ： 44-47  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3531A  ISSN： 2214-7853  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： サンドイッチ積層板は自動車や航空機産業で広く用いられている。本研究では,アルミニウムワイヤメッシュ強化高分子複合材を,手レイアッププロセスを用いて作製し,引張強度,曲げ,衝撃などの機械的特性を,構造用途の分野におけるそれらの使用のために研究した。ASTM規格に従って,全ての試験を行った。その結果,アルミニウムメッシュ強化炭素繊維強化高分子(CFRP)は,従来の炭素繊維およびガラス繊維複合材料と比較して,負荷に耐えるために,より多くの引張,曲げおよび衝撃強度を持った。製作した複合材料に示したワイヤメッシュは,負荷荷重に抵抗した。本研究では,292.4MPaの引張強度を得た。300Nの曲げ強度が得られ,3.5J/Mの衝撃強度が得られた。試験した試験片は,炭素複合材料中のアルミニウムワイヤメッシュの添加が機械的性質を高めることを明確に示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 衝撃 ,  航空機 ,  自動車 ,  *アルミニウム ,  ガラス繊維 ,  炭素繊維 ,  ASTM規格 ,  引張 ,  衝撃強さ ,  引張強さ ,  曲げ強さ ,  金属線 ,  繊維強化プラスチック ,  *炭素繊維強化プラスチック
準シソーラス用語： 機械的特性評価 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： FML ,  曲げ ,  インパクト ,  炭素繊維 ,  引張

分類 (1件)： 機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (6件)： Al ,  強化 ,  CFRP ,  繊維金属 ,  ラミネート ,  機械的性質評価