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J-GLOBAL ID:202002284975821735   整理番号:20A2772073

船舶機械の船体における精密穴加工の仕上げ作業改善の問題【JST・京大機械翻訳】

On the question of improving the finishing operations of processing precise holes in the hulls of ship machinery
著者 (2件):
資料名:
巻: 971  号:ページ: 022089 (7pp)  発行年: 2020年 
JST資料番号: W5559A  ISSN: 1757-8981  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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切削表面のプロファイルは形状誤差,うねりと表面粗さの組合せである。塑性変形は,ボーリングによって達成される形状およびうねり誤差を変えることなく,表面粗さを減少できる。表面の微細ボーリングと微細塑性変形の運転の組み合わせは,処理表面の品質を改善するだけでなく,ある条件下でも,処理性能を同時に増加させる機会を提供する。生産性に関してこれらの操作を組み合わせる最良の方法は,カッターと変形ツールの両方がボーリングバーの同じ穴において直径的に反対に位置する時である。変形工具の幾何学を計算および選択するための工学的方法,供給および歪力を,船の船殻機構の主な穴の微細ボーリングおよび微細塑性変形の技術的操作を組み合わせるために,提案して,記述した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (4件):
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フライス加工  ,  塑性力学一般  ,  長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  ,  切削一般 
タイトルに関連する用語 (4件):
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