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J-GLOBAL ID：202002285619370734   整理番号：20A2776591

Cr_3C_2-NiCr/窒化チタン二重被覆の機械的および高温トライボロジー特性【JST・京大機械翻訳】

Mechanical and High-Temperature Tribological Properties of Cr₃C₂-NiCr/TiN Duplex Coating

著者 (10件)： Shang Lunlin (School of Materials Science and Engineering, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  Shang Lunlin (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou, China) ,  Li Wensheng (School of Materials Science and Engineering, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  Li Wensheng (State Key Laboratory of Advanced Processing and Recycling of Nonferrous Metals, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  He Dongqing (School of Materials Science and Engineering, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  He Dongqing (State Key Laboratory of Advanced Processing and Recycling of Nonferrous Metals, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  Tang Pengjun (School of Materials Science and Engineering, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  Tang Pengjun (State Key Laboratory of Advanced Processing and Recycling of Nonferrous Metals, Lanzhou University of Technology, Lanzhou, China) ,  Zhang Guangan (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou, China) ,  Lu Zhibin (State Key Laboratory of Solid Lubrication, Lanzhou Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou, China)
資料名： Journal of Materials Engineering and Performance  (Journal of Materials Engineering and Performance)
巻： 29  号： 11  ページ： 7207-7220  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0161B  ISSN： 1059-9495  CODEN： JMEPEG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 二相被覆の調製は,高速オキシ燃料(HVOF)と物理蒸着(PVD)技術の組合せによって,機械およびトライボロジー特性の観点から部品表面を改善する革新的方法である。本研究では,厚いHVOF Cr_3C_2-NiCr中間層と薄いPVD 窒化チタントップ層から成る二重被覆の構造,機械的性質,高温トライボロジー挙動,ならびにCr_3C_2-NiCr被覆と単一窒化チタン膜との比較に焦点を当てた。その結果,Cr_3C_2-NiCr/窒化チタン二重被覆は,単一窒化チタン膜より高い硬度,弾性率,H/EおよびH3/E2比および優れた耐荷重能力を示すことが分かった。Cr_3C_2-NiCr中間層の導入は,窒化チタン膜の微細構造に影響しなかったが,窒化チタン膜と基板の間の付着強度,および種々の温度でのWCボールに対する耐摩耗性滑りを著しく向上させた。さらに,Cr_3C_2-NiCr被覆,窒化チタン膜およびCr_3C_2-NiCr/窒化チタン二重被覆の摩擦および摩耗機構を,高温における滑り表面の摩擦誘起モルフォロジーおよび構造進展を調べることによって明らかにした。Copyright ASM International 2020 Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 機械的性質 ,  *高温 ,  耐摩耗性 ,  弾性係数 ,  *被覆 ,  *窒化 ,  硬度 ,  付着強さ ,  物理蒸着 ,  耐荷力
準シソーラス用語： *窒化チタン ,  *トライボロジー特性 ,  トライボロジー挙動 ,  摩耗機構 ,  *二重被覆 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： 二重コーティング ,  高温 ,  機械的性質 ,  トライボロジー特性

分類 (2件)： 溶射  (WC08030N) ,  機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 窒化チタン ,  二重被覆 ,  トライボロジー特性