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J-GLOBAL ID：202002285647268730   整理番号：20A1581016

次世代高性能床版の開発(その2)~充填材における性能照査~

Development of New System of Slab with Half Rigid Joint (Part 2)~Verification Test on the Filler~

著者 (4件)： 北慎一郎 (日鉄エンジニアリング) ,  櫻井信彰 (日鉄エンジニアリング) ,  赤江信哉 (太平洋マテリアル 開研) ,  谷口晋二郎 (アルファ工業)
資料名： 日鉄エンジニアリング技報  (Nippon Steel Engineering Co., Ltd. Technical Review)
号： 11  ページ： 46-54  発行年： 2019年12月23日 
JST資料番号： L7877A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高速道路における床版取替工事に適用するため,プレキャストPC床版を充填材のみで橋軸方向に接合する,「半剛接合構造」を提案している。提案構造が供用期間において所定の使用性や耐久性を保持するために必要な,充填材に要求される施工性能・継手性能・耐久性能を整理して,各種試験を実施した。その結果,エポキシ樹脂モルタルは急速施工性に課題があるものの,環境作用に対する十分な耐久性を有することがわかった。また,提案構造に適用するエポキシ樹脂モルタルはフィラー量が多いため,継手幅はポリマーセメントモルタルと同等程度必要であると判断した。ポリマーセメントモルタルは単位水量の適切な管理とポリマー量の増加により,低弾性率と凍結融解抵抗性との両立が可能であることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  道路建設 ,  スラブ ,  接合 ,  *充填材料 ,  ワーカビリティ ,  耐久性 ,  エポキシ樹脂 ,  セメントモルタル ,  プラスチックモルタル ,  弾性係数 ,  耐凍性 ,  強度
準シソーラス用語： 道路工事 ,  *床版 ,  半剛接合 ,  充填材 ,  施工性能 ,  ポリマセメントモルタル ,  弾性率 ,  凍結融解抵抗性 ,  エポキシ樹脂モルタル ,  継手強度

分類 (1件)： 道路の維持修繕  (RC08050E)

引用文献 (5件)：

• 高速道路資産の長期保全及び更新のあり方に関する技術検討委員会 報告書,2014.1.22
• 櫻井信彰,前川宏一,松井繁之:プレキャストPC床版用半剛接合継手,橋梁と基礎,2018.9
• 東・中・西日本高速道路株式会社:NEXCO試験方法第4編 構造関係試験方法
• JIS A 6024:2015.建築補修用及び建築補強用エポキシ樹脂.
• 東・中・西日本高速道路株式会社:構造物施工管理要領

タイトルに関連する用語 (6件)： 次世代 ,  高性能 ,  床版 ,  開発 ,  充填材 ,  性能照査