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J-GLOBAL ID：202002286554859562   整理番号：20A1478330

位相差方式レーザスキャナを搭載したMMSによる層厚検出精度の基礎的研究

A Basic Study on Detection Precision of Layer Thickness by the MMS Equiped with Phase Difference Type Laser Scanner

著者 (8件)： 藤村大輔 (日本大 大学院理工学研究科) ,  笹野拓海 (日本大 理工) ,  山口裕哉 (朝日航洋) ,  白石宗一郎 (朝日航洋) ,  岡本直樹 (朝日航洋) ,  岩上弘明 (ニコン・トリンブル) ,  佐田達典 (日本大 理工) ,  江守央 (日本大 理工)
資料名： 応用測量論文集  (JAST)
巻： 31  ページ： 67-78  発行年： 2020年07月10日 
JST資料番号： L2779C  ISSN： 2185-1867  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・近年では,モバイルマッピングシステム(以下,MMS)によるインフラモニタリング技術が活用されており,その技術性は橋梁点検や舗装点検などの幅広い分野に浸透。
・MMSのレーザスキャナには,Time of Flight(以下,TOF)方式が数多く採用されてきたが,近年では位相差方式によるレーザスキャナが注目の的。
・本研究では,位相差方式とTOF方式によるMMSの計測を実施し,その計測精度の比較で車載型レーザスキャナの基礎的精度検証を実行。
・本稿では,物体の厚み(層厚)を比較対象とした実験結果について報告。
・側方水平の結果では,位相差方式の較差の平均値は20km/h走行で0.314mmであり,TOF方式であるMX9の結果と比べてよい検出結果を取得。

シソーラス用語： *レーザスキャナ ,  *計測システム ,  技術 ,  監視 ,  インフラストラクチャー ,  *検出 ,  *層厚 ,  点検 ,  *方式 ,  *位相
準シソーラス用語： MMS ,  インフラモニタリング技術 ,  モニタリング ,  モバイルマッピングシステム ,  位相差 ,  位相差方式 ,  橋梁点検 ,  層厚検出 ,  舗装点検

分類 (2件)： レーザの応用  (BD04100V) ,  長さ,面積,断面,体積,容積,角度の計測法・機器  (AD05020O)

引用文献 (6件)：

• 国土交通省HP 第3節 社会インフラの維持管理をめぐる状況, http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h25/hakusho/h26/html/n1133000.html,(入手 2020.1)
• 榎本昌一,小栗昇悟,増田宏,田中一郎:複数のレーザスキャナによる平面計測精度の比較,2012年度精密工学会春季大会学術講演会講演論文集,pp547-548,2012.
• Zoller+FröhlichGmbH: Datasheet Z + F PROFILER 9012, Datasheet_PROFILER_9012.pdf,(入手 2020.1)
• 株式会社ニコン・トリンブル:Trimble MX9カタログ,Datasheet-Trimble MX9 Mobile Imaging System-English USL-Screen.pdf,(入手 2020.1)
• 株式会社ソーキ販売HP https://sookih.co.jp/blog/274/,(入手 2020.4)

タイトルに関連する用語 (7件)： 位相差 ,  レーザスキャナ ,  MMS ,  層厚 ,  検出精度 ,  基礎 ,  研究