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J-GLOBAL ID：202002287159054679   整理番号：20A2532748

航行中の特定経路における河川-海洋直接船の構造応力変化の測定と解析【JST・京大機械翻訳】

Measurement and Analysis of Structural Stress Changes of River-Sea Direct Ships on Specific Routes During Navigation

著者 (3件)： Lei Jiang (China Waterborne Transport Research Institute Beijing, China) ,  Ji Yongbo (China Waterborne Transport Research Institute Beijing, China) ,  Xu Jianyong (Wuhan Rules & Research Institute of China Classification Society Wuhan, China)
資料名： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science  (IOP Conference Series: Earth and Environmental Science)
巻： 587  号： 1  ページ： 012008 (7pp)  発行年： 2020年 
JST資料番号： W5558A  ISSN： 1755-1307  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 河川区域と海上区域の航行の間,いろいろな条件と波動に基づき,河川-海上直接船舶構造の動的応答と動作応答特性を研究するために,武漢からYangshanまでの経路に関するコンテナ船は,動的歪ゲージ,運動センサーと波高ゲージを使用することによってテストした。テストポイントは,貨物タンク区域の前面と後部の最後壁,船舶の中央セクション,ふ化のコーナ,縦方向のバルクヘッドと内部の底面プレートの交差と,高いストレスを作り出すことができる他の区域に配置した。試験結果は,揚子江河口の経路区域の波動環境条件がより複雑であり,船舶構造の応答成分がより可変であり,それは揚子江河口における構造の応答と全く異なることを示した。波荷重の予測値は測定値と類似しており,予測した曲げモーメントは測定した曲げモーメントよりわずかに大きい。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 波動 ,  応答特性 ,  曲げモーメント ,  *船舶 ,  コンテナ船 ,  動的応答 ,  *河川 ,  波高 ,  *海洋 ,  貨物 ,  貯槽 ,  波浪荷重 ,  *航行 ,  ゲージ
準シソーラス用語： 環境条件 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 航海と実務  (TD01020F) ,  河川調査・計画  (RC12020M)

タイトルに関連する用語 (6件)： 航行 ,  経路 ,  河川 ,  海洋 ,  応力変化 ,  解析