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J-GLOBAL ID：202002287579368170   整理番号：20A2134159

燃料電池のためのSPAES膜の性能を強化するための充填剤としての酸化チタン/グラファイト窒化炭素ナノ複合材料【JST・京大機械翻訳】

Titanium oxide/graphitic carbon nitride nanocomposites as fillers for enhancing the performance of SPAES membranes for fuel cells

著者 (6件)： Ingabire Providence Buregeya (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China) ,  Haragirimana Alphonse (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China) ,  Liu Yue (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China) ,  Li Na (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China) ,  Hu Zhaoxia (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China) ,  Chen Shouwen (Jiangsu Key Laboratory of Chemical Pollution Control and Resources Reuse, School of Environmental and Biological Engineering, Nanjing University of Science & Technology, Nanjing 210094, PR China)
資料名： Journal of Industrial and Engineering Chemistry  (Journal of Industrial and Engineering Chemistry)
巻： 91  ページ： 213-222  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3170A  ISSN： 1226-086X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,種々の酸化チタン/黒鉛状窒化炭素(TiO_2/g-C_3N_4)ナノ複合材料含有量を組み込むことにより,スルホン化ポリ(アリールエーテルスルホン)(SPAES)特性の強化によるナノ複合膜の製作を扱った。それらはプロトン交換膜燃料電池における応用に対して有望な結果を示す。ナノ複合材料の導入は,対照SPAES膜と比較して,顕著なプロトン伝導性,機械的および寸法安定性改善を有する膜を提供した。SPAES-TiO_2/g-C_3N_4-1.0ナノ複合膜は80°Cで325.3mScm-1と94.1%RHで258.4mScm-1の顕著なプロトン伝導性を示し,80°Cで1hのFenton加速エージング後に4.6%の重量損失のみの顕著な酸化安定性を示した。単一燃料電池性能では,1150.8mAcm-2で525.6mWcm-2の最高出力密度に達した。これらの結果は,燃料電池用途における膜改質のための二重複合戦略の良好な展望を示唆する。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 寸法安定性 ,  *燃料電池 ,  *グラファイト ,  スルホン化 ,  *酸化チタン ,  重量損失 ,  ナノ複合材料 ,  固体高分子形燃料電池
準シソーラス用語： 出力密度 ,  *窒化炭素 ,  酸化安定性 ,  電池性能 ,  プロトン伝導率 ,  ナノ複合膜 ,  グラファイト状窒化炭素 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： グラファイト状窒化炭素 ,  酸化チタン ,  ナノ複合材料 ,  ポリ(アリールエーテルスルホン) ,  燃料電池

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料電池 ,  強化 ,  充填剤 ,  酸化チタン ,  グラファイト ,  窒化炭素 ,  ナノ複合材料