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J-GLOBAL ID：202002288266656619   整理番号：20A0859956

鉄道車両の静水圧駆動技術に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Hydrostatic Drive Technology of Rail Vehicle

著者 (4件)： Wang Wei (Bosch Rexroth (Changzhou) Co,. Ltd,Research and Development Department,Changzhou,China) ,  Yang Dapeng (Bosch Rexroth (Changzhou) Co,. Ltd,Research and Development Department,Changzhou,China) ,  Zheng Zhihua (Bosch Rexroth (Changzhou) Co,. Ltd,Research and Development Department,Changzhou,China) ,  Li Dezhi (Bosch Rexroth (Changzhou) Co,. Ltd,Research and Development Department,Changzhou,China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2019  号： FPM  ページ： 613-616  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 静水圧伝送システムは高い電力密度を持ち,連続的に可変な伝送を実現できるので,鉄道車両の分野で広く使われている。「ベルトと道路」の背景の下で,CRRCは水力によって駆動される一種の鉄道車両を開発した。本論文は,車両の設計概念と作動原理を提示した。送電システムは主に電気比例制御ポンプと2つの自動高圧関連制御モータから成る。適用条件と安全要件を考慮して,ツインドライブ,負荷制限制御,および反スリップの機能をこのシステムに統合した。そして,すべての設計を顧客側で検証した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 送電 ,  静水圧 ,  *鉄道車両 ,  道路 ,  送信方式
準シソーラス用語： 電力密度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  パターン認識  (JE07000S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 鉄道車両 ,  静水圧 ,  研究