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J-GLOBAL ID：202002288318186555   整理番号：20A2689678

実時間並列自動車アプリケーションにおけるCAN FDメッセージのためのセキュリティを意識した混乱優先割当【JST・京大機械翻訳】

Security-Aware Obfuscated Priority Assignment for CAN FD Messages in Real-Time Parallel Automotive Applications

著者 (3件)： Xie Guoqi (Key Laboratory for Embedded and Cyber-Physical Systems of Hunan Province, College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Li Renfa (Key Laboratory for Embedded and Cyber-Physical Systems of Hunan Province, College of Computer Science and Electronic Engineering, Hunan University, Changsha, China) ,  Hu Shiyan (School of Electronics and Computer Science, University of Southampton, Southampton, U.K.)
資料名： IEEE Transactions on Computer-Aided Design of Integrated Circuits and Systems  (IEEE Transactions on Computer-Aided Design of Integrated Circuits and Systems)
巻： 39  号： 12  ページ： 4413-4425  発行年： 2020年 
JST資料番号： B0142C  ISSN： 0278-0070  CODEN： ITCSDI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 攻撃者が自動車アプリケーションの実行フローを獲得するならば,同じモデルを有する自動車のフライス加工は,カスケード効果のために,呼ぶことができた。攻撃によって誘発された影響を通してのスケーリングを緩和するために,いくつかのセキュリティ意識の混乱した優先順位割当てが最近提案された。これらの技術は,非並列自動車アプリケーションにおける低負荷制御器エリアネットワーク(CAN)メッセージを扱うことができるが,次世代高帯域幅車ネットワークアーキテクチャと複雑な安全クリティカルアプリケーションの並列実行には不適当である。本論文では,並列自動車アプリケーションにおいて,柔軟なデータレート(CAN FD)メッセージを用いてCANを探索する新しいセキュリティアウェアネス割当優先順位割当てアプローチを開発した。特に,頭部ベースの配列剪定(HSP)と尾部ベースの配列剪定(TSP)を探索するための高速配列剪定(FSP)技術を提案した。現実の並列自動車応用による実験は,FSPが,影響を通してスケーリングを著しく緩和する,混乱した優先割当ての百万sを効率的に得ることができることを示した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  フライス加工 ,  負荷制御 ,  *応用プログラム ,  *カオス ,  セキュリティ ,  ネットワークアーキテクチャ
準シソーラス用語： データレート ,  実時間 ,  攻撃者 ,  CAN FD , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 半導体集積回路  (NC03162T) ,  電話・データ通信・交換一般  (ND11010T)

タイトルに関連する用語 (10件)： 実時間 ,  自動車 ,  アプリケーション ,  Can ,  メッセージ ,  セキュリティ ,  意識 ,  混乱 ,  優先 ,  割当