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J-GLOBAL ID：202002288672053706   整理番号：20A0717098

都市鉄道輸送列車牽引省エネルギー戦略の最適化【JST・京大機械翻訳】

Optimum Strategy of Traction Energy Consumption for Urban Rail Transit Train

著者 (1件)： Pu Yichao (上海申通地鉄集団有限公司,201103,上海;同済大学電子与信息工程学院,201804,上海)
資料名： Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu  (Chengshi Guidao Jiaotong Yanjiu)
巻： 22  号： 11  ページ： 63-66  発行年： 2019年 
JST資料番号： C2883A  ISSN： 1007-869X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 国内外の列車牽引省エネルギー戦略の研究成果を総合的に整理し、近年の牽引省エネルギー分野で広く認められている3種類の策略をまとめ、その中2つの応用効果に対する顕著な策略を展開分析した。列車の制動再生エネルギーを利用して牽引エネルギーに転換し、同じ電力供給区画に転換するその他の列車の使用によって、比較的普遍的な省エネ措置であるが、各都市鉄道交通運営線路の基づくりの建設状況が複雑で、列車運行図が固定バージョンであるため、実際の応用において、省エネルギー効果には限界がある。将来、知能感知技術に基づいて客の需要を短時間に予測し、客流予測計算による需要を満たす最適な省エネルギー列車運行図を生成し、リアルタイムで客の流れを感知し、運行図の運営モードを動的に調整することで、最大程度に牽引エネルギー消費を低減できる。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 電力供給 ,  列車運転 ,  *都市鉄道 ,  エネルギー消費 ,  *最適化 ,  省エネルギー ,  再生エネルギー
準シソーラス用語： 実時間 ,  省エネルギー効果 ,  *都市鉄道輸送 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 都市鉄道輸送 ,  列車 ,  牽引 ,  省エネルギー ,  戦略 ,  最適化