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J-GLOBAL ID：202002289130163424   整理番号：20A2647358

炭素繊維強化エポキシ複合材料積層板のプライ配向に関する速度関連研究【JST・京大機械翻訳】

Rate-related study on the ply orientation of carbon fiber reinforced epoxy composite laminates

著者 (11件)： Zhang Zheyi (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Zhang Zheyi (College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Zhang Zheyi (School of Mechanical Engineering, Hebei University of Technology, Tianjin 300130, PR China) ,  Hou Shujuan (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Hou Shujuan (College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Mao Yiqi (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Mao Yiqi (College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  He Liping (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  He Liping (College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Han Xu (State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha City 410082, PR China) ,  Han Xu (School of Mechanical Engineering, Hebei University of Technology, Tianjin 300130, PR China)
資料名： International Journal of Mechanical Sciences  (International Journal of Mechanical Sciences)
巻： 188  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： C0518A  ISSN： 0020-7403  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 多くの実際的状況において,複合構造は,しばしば低から高歪速度までの複雑な衝撃荷重を受ける。したがって,種々の歪速度で複合材料の機械的性能を特徴付ける必要がある。本論文では,動的衝撃荷重の下で異なる積層配列と層方位を有する炭素繊維強化エポキシ積層板を,スプリットHopkinson圧力棒(SHPB)装置によって調査した。動的結果を準静的圧縮結果と比較した。実験結果は,試験片の強度が歪速度の増加とともに増加することを示した。特に,積層順序と複合積層板の層配向は,それらの歪速度感受性に大きな影響を持つ。さらに,準静的および動的衝撃荷重下での試験片の破壊モードを比較し,巨視的および微視的スケールの両方から解析した。破面形態は,繊維とマトリックス間の界面が,より高い歪速度の下で延性破壊モードになる傾向があることを示した。最後に,最適化設計を通して,複合積層板の強度と靱性の間のバランス点を調べ,示唆した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  複合材料 ,  最適設計 ,  靱性 ,  *炭素繊維 ,  破面 ,  歪速度 ,  延性破壊 ,  衝撃荷重 ,  破壊モード ,  積層板 ,  複合構造
準シソーラス用語： 歪速度感受性 ,  複合積層板 ,  高ひずみ速度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 歪速度効果 ,  プライオリエンテーション ,  SHPB ,  複合積層材 ,  エネルギー吸収

分類 (2件)： 構造要素一般  (HD03010W) ,  平板  (HD03060Z)

タイトルに関連する用語 (6件)： 炭素繊維 ,  強化 ,  複合材料 ,  積層板 ,  配向 ,  研究