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J-GLOBAL ID：202002289138947895   整理番号：20A1420959

ダクト燃料噴射の巨視的噴霧特性に及ぼすダクトサイズの影響に関するシュリーレン研究【JST・京大機械翻訳】

Schlieren investigation on impacts of duct size on macroscopic spray characteristics of ducted fuel injection

著者 (6件)： Li Feng (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China) ,  Lee Chia-fon (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China) ,  Lee Chia-fon (Department of Mechanical Science and Engineering, University of Illinois at Urbana-Champaign, IL 61801, USA) ,  Wang Ziman (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China) ,  Wu Han (School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China) ,  Lu Guoxiang (BYD Auto Industry Company Limited, No. 3009, BYD Road, Pingshan, Shenzhen 518118, China)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 176  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 燃料噴射(DFI)は,大型ディーゼルエンジンの空気-燃料混合品質を高めるための切削エッジ技術である。本研究は,Schlieren光学技術によるDFI噴霧のディーゼル巨視的噴霧特性を調べるために,異なる長さと内径を有するダクトを採用し,それらを自由スプレーと比較した。実験は,単一孔インジェクタを有する一定体積噴霧室で行った。注入圧力範囲は40から160MPaで,周囲圧力は6MPaに設定した。噴霧形態,噴霧先端浸透,噴霧円錐角および噴霧面積を分析した。長いおよび小さい内径ダクトを有するDFI噴霧は,特により高い噴射圧力の下で,自由噴霧のそれらと比較して,噴霧特性のかなりの改善を示した。さらに,長さと小さな内径ダクトの使用は,ダクト出口で明確なマッシュルーム形ヘッドスプレーを形成するのに,より快適である。これらの利点は,空気-燃料混合の強化に起因する。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 浸透 ,  *ダクト ,  ディーゼル機関 ,  切削 ,  インゼクタ ,  内径 ,  *燃料噴射 ,  噴霧 ,  マッシュルーム
準シソーラス用語： *噴霧特性 ,  円錐角 ,  噴射圧 ,  燃料混合 ,  注入圧力 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ダクト燃料噴射 ,  シュリーレン技術 ,  ダクト内径 ,  ダクト長 ,  空気-燃料混合

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ダクト ,  燃料噴射 ,  噴霧特性 ,  サイズ ,  研究