文献

J-GLOBAL ID：202002290015943332   整理番号：20A2554098

太陽光発電EV充電ステーションのための最適宇宙利用【JST・京大機械翻訳】

Optimal Space Utilisation for Solar Powered EV Charging Station

著者 (3件)： MOHAMED Khalid (University of Leeds,School of Electronics and Electrical Engineering,Leeds,United Kingdom) ,  WOLDE Henok K. (University of Leeds,School of Electronics and Electrical Engineering,Leeds,United Kingdom) ,  Alarefi Salma M. S. (University of Leeds,School of Electronics and Electrical Engineering,Leeds,United Kingdom)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： ENERGYCon  ページ： 562-567  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 輸送部門は,警報排出レベルへの最大の貢献者である。事実,今日では,人々は,コロナウイルスとの接触を避けるため,公共輸送に対する乗用車の使用に好ましかった。したがって,新しいCOVID-19ウイルスの拡散を制御するために,地球規模のロックダウンの間,部門を横断した炭素節約は,大きな脅威である。これは超低炭素輸送システムへの持続可能な移行の必要性を必要とする。しかし,電気自動車は,移行で支援し続けるが,燃料の持続可能性は,汚染移動のより大きなリスクをもたらす。本論文では,再生可能物によって駆動されるDCマイクログリッドEV充電溶液を,MATLABとHOMERシミュレーションを通して調査した。カルパークの特別な制約に対する現実的な近似を計算し,S型とM型の両形態における太陽PVシステムをモデル化した。効率的な空間利用の解析は,10EVsの一定ピーク負荷に対するLeeds市の太陽経路データと気象条件に基づいている。また,小型風力タービンの形の代替を単一充電ステーションの太陽光発電と比較した。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： シミュレーション ,  *太陽 ,  警報 ,  乗用車 ,  炭素 ,  電気自動車 ,  ピーク負荷 ,  気象条件 ,  公共輸送 ,  風車 ,  *充電 ,  *太陽光発電 ,  *宇宙空間
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (4件)： 太陽光発電 ,  EV ,  充電ステーション ,  宇宙