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J-GLOBAL ID：202002290034166860   整理番号：20A2423831

水素エネルギー有電車車両基地設置の検討【JST・京大機械翻訳】

Discussion on the Setting of Hydrogen Energy Tram Vehicle Base

著者 (1件)： Wu Guorong (深zhen市竜崗区竜崗街道弁事処,广東深zhen518116)
資料名： Jiaotong Jieneng yu Huanbao  (Jiaotong Jieneng yu Huanbao)
巻： 16  号： 4  ページ： 146-148  発行年： 2020年 
JST資料番号： C3464A  ISSN： 1673-6478  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 水素エネルギー有線電車は水素燃料電池で駆動され、軌道上を走行する軽量軌道交通車両である。仏山高明水素エネルギー有軌電車は世界初例に商業運営の水素エネルギー有軌電車を投入し、その車両基地の設置は一定の開創性がある。本文では、車両の基本性能パラメータ、および車両基地の配置により、消防安全機能、使用機能および運営便利性を充分に考慮する前提で、水素エネルギー有軌電車基地の設置に対して、科学的調整を行い、合理的に配置し、電車車両基地のパンタグラフと接触網を取上げた。汚染物質「ゼロエミッション」と全プロセス「無ネット」をより良く実現した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： パンタグラフ ,  *電車 ,  汚染物質 ,  水素エネルギー ,  消防
準シソーラス用語： ゼロエミッション ,  *車両基地 ,  水素燃料電池 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 水素エネルギー ,  電車 ,  車両基地