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J-GLOBAL ID：202002290287640520   整理番号：20A0978284

改良された粒子群最適化と組合せた直交対角化を用いた多スパン鉄道橋のためのモデル更新への効率的アプローチ【JST・京大機械翻訳】

An efficient approach to model updating for a multispan railway bridge using orthogonal diagonalization combined with improved particle swarm optimization

著者 (10件)： Tran-Ngoc H. (Department of Electrical Energy, Metals, Mechanical Constructions, and Systems, Soete laboratory, Faculty of Engineering and Architecture, Ghent University, 9000, Gent, Belgium) ,  Tran-Ngoc H. (Department of Bridge and Tunnel Engineering, Faculty of Civil Engineering, University of Transport and Communications, Hanoi, Viet Nam) ,  He Leqia (Sustainable and Innovative Bridge Engineering Research Center College of Civil Engineering, Fuzhou University Xueyuan Road Nr. 2, University Town, Fuzhou, 350108, Fujian Province, PR China) ,  Reynders Edwin (KU Leuven, Department of Civil Engineering, Kasteelpark Arenberg 40, B-3001, Leuven, Belgium) ,  Khatir S. (Department of Electrical Energy, Metals, Mechanical Constructions, and Systems, Soete laboratory, Faculty of Engineering and Architecture, Ghent University, 9000, Gent, Belgium) ,  Le-Xuan T. (Department of Bridge and Tunnel Engineering, Faculty of Civil Engineering, University of Transport and Communications, Hanoi, Viet Nam) ,  De Roeck G. (KU Leuven, Department of Civil Engineering, Kasteelpark Arenberg 40, B-3001, Leuven, Belgium) ,  Bui-Tien T. (Department of Bridge and Tunnel Engineering, Faculty of Civil Engineering, University of Transport and Communications, Hanoi, Viet Nam) ,  Abdel Wahab M. (Division of Computational Mechanics, Ton Duc Thang University, Ho Chi Minh City, Viet Nam) ,  Abdel Wahab M. (Faculty of Civil Engineering, Ton Duc Thang University, Ho Chi Minh City, Viet Nam)
資料名： Journal of Sound and Vibration  (Journal of Sound and Vibration)
巻： 476  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： H0503A  ISSN： 0022-460X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,改良粒子群最適化(IPSO)と結合した直交対角化(OD)を用いて,大規模鉄道橋に対する更新をモデル化する新しい手法を提案した。粒子群最適化(PSO)はよく知られており,広く適用されている進化アルゴリズムである。しかしながら,他の進化的アルゴリズム(EAs)として,PSOは,最適化問題に取り組む能力を低下させる可能性がある2つの主要な欠点を持っている。PSOの基本的な欠点は早期収束である。他方,PSOは,反復を通して最良の解を探索するためにすべての個体群を採用するので,非常に時間がかかる。これにより,PSOだけでなく,大規模構造モデルの最適化問題に適用するのが難しい。これらの欠点を克服するために,IPSO(ODIPSO)とODを結合することを提案した。ODを適用して粒子の位置を調整し,次の反復のための最良の解を持つ粒子のみを選択し,計算コストを劇的に低減するのに役立つ。ODIPSOのいくつかの重要な特徴がある。(1)IPSOはPSOの早期収束の問題に取り組むために使用される。(2)1つのガイドだけを用いて,両方のガイドを利用する代わりに粒子の速度を更新した。(3)各反復において,最良粒子の速度と位置だけを更新した。提案した手法の有効性を評価するために,現場で較正した大規模鉄道橋を用いた。また,本論文は,構造動特性を得るために,無線三軸センサ(古典的な有線システムを置き換える)の使用を紹介した。無線三軸変換器の出現は,周囲振動試験の設計における自由度を著しく増加させる。結果は,ODIPSOがPSO,IPSO,およびPSO(ODPSO)と結合されたODを精度の観点から上回るだけでなく,PSOおよびIPSOと比較して計算時間を劇的に減少させることを示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 変換器 ,  最適化問題 ,  *鉄道橋 ,  *多スパン ,  個体群 ,  センサ ,  自由度 ,  有効性 ,  *直交性 ,  *対角化
準シソーラス用語： 構造モデル ,  進化的アルゴリズム ,  *粒子群最適化 ,  計算コスト ,  三軸 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 改良された粒子群最適化 ,  直交対角化 ,  大規模橋 ,  モデル更新 ,  環境振動試験 ,  無線三軸センサ

分類 (3件)： 平板  (HD03060Z) ,  構造動力学  (HD02000E) ,  振動一般  (BB02010D)

タイトルに関連する用語 (5件)： 粒子群最適化 ,  対角化 ,  多スパン ,  鉄道橋 ,  モデル更新