文献

J-GLOBAL ID：202002290725959384   整理番号：20A1881900

地域占有に基づく混合交通のモデルベース制御【JST・京大機械翻訳】

Model Based Control of Mixed Traffic Based on Area Occupancy

著者 (3件)： George Reenu (Dept. of Engineering Design, IIT Madras, Chennai, 600036, India) ,  Subramanian Shankar C. (Dept. of Engineering Design, IIT Madras, Chennai, 600036, India) ,  Vanajakshi Lelitha (Dept. of Civil Engineering, IIT Madras Chennai, 600036, India)
資料名： IFAC PapersOnLine  (IFAC PapersOnLine)
巻： 53  号： 1  ページ： 63-68  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3101A  ISSN： 2405-8963  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 不均一交通の規制は,特に交通混雑が日常的に遭遇する都市道路に関する挑戦的な仕事である。本論文では,状態フィードバックコントローラによるモデルベーストラフィック信号制御方式を提示した。本研究のオリジナルな貢献は,測定変数としての地域占有の使用であり,これは,不均一で車線の少ない交通を特徴付けるのに適している。適応Kalmanフィルタを用いて交通密度を推定した。開発した制御スキームを,VISSIM,商用の微視的交通シミュレーションソフトウェア,およびVISSIM COMインタフェイスを用いたMATLABとのインターフェースでシミュレートした道路ストレッチに実装した。実装は,開発した制御スキームの有効性を示す研究ストレッチにおける望ましい密度を維持する目的を満たすことを示した。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 制御装置 ,  道路 ,  道路交通 ,  都市 ,  交通密度 ,  Kalmanフィルタ ,  *交通混雑 ,  インタフェイス ,  制御手順 ,  有効性 ,  モデルベース制御
準シソーラス用語： *混合交通 ,  MATLAB ,  信号制御 ,  シミュレーションソフトウェア , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 時変システム ,  道路交通 ,  Kalmanフィルタ ,  交通管理 ,  状態フィードバック

分類 (1件)： 交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (3件)： 地域 ,  混合交通 ,  モデルベース制御