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J-GLOBAL ID：202002291013945262   整理番号：20A2554239

自動車電気パワーステアリングのインピーダンスベースモデリング【JST・京大機械翻訳】

Impedance-Based Modeling of an Automotive Electric Power Steering

著者 (5件)： Baumann Martin (BMW Group,Germany) ,  Brem Theresa (BMW Group,Germany) ,  Schwimmbeck Stefan (BMW Group,Germany) ,  Weissinger Christoph (BMW Group,Germany) ,  Herzog Hans-Georg (Technical University of Munich,Germany)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2020  号： EVER  ページ： 1-5  発行年： 2020年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車電力システムの仮想開発は,車両電化の高まりと運転機能の自動化により,現在,重要性を増している。システム固有の擾乱の解析は短期過渡あるいは長期運転サイクルの両方の正確なシミュレーションモデルを必要とする。ブレーキやステアリングのような電気機械アクチュエータの電気的挙動は,多くの変数に依存する機械的環境相互作用に大きく依存する。本論文では,電気ステアリングに基づいて,機械駆動アクチュエータの抽象化モデルを抽出するための方法論を提示した。複雑な電気機械モデルの動力学を,分化した動作点に対するパルス応答解析を用いて調べた。得られたモデル縮小を周波数依存等価回路で行った。Copyright 2020 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *インピーダンス ,  相互作用 ,  等価回路 ,  自動化 ,  *自動車 ,  シミュレーションモデル ,  ブレーキ ,  *動力舵取装置 ,  電気機械 ,  電力系統 ,  電化 ,  周波数依存性 ,  アクチュエータ ,  モデル縮小 ,  パルス応答

分類 (1件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (2件)： 自動車 ,  パワーステアリング