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J-GLOBAL ID：202002291193561560   整理番号：20A1863206

プラグイン電気自動車(PEV)のための外乱低減誘導電動機駆動による小型統合充電器【JST・京大機械翻訳】

A compact integrated charger with disturbance reduced induction motor drive for plug-in electric vehicles (PEVs)

著者 (2件)： Chinmaya K. A. (Indian Institute of Technology Roorkee, Roorkee, Uttarakhand, India) ,  Singh G. K. (Indian Institute of Technology Roorkee, Roorkee, Uttarakhand, India)
資料名： ACM Proceedings  (ACM Proceedings)
号： e-Energy ’18  ページ： 405-407  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0698C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： プラグイン電気自動車(PEV)の最も支配的な部分は,その充電装置と推進システムである。これらの2つの部分はPEVの電力電子界面(PEI)としてまとめられる。本論文では,推進システムにおけるフィードフォワード場指向制御(FFOC)誘導電動機駆動と組み合わせた,単段コンバータを有するオンボード統合充電器を提案した。このPEIを操作するための改良制御戦略も開発した。PEIで利用される単段DC/DCコンバータは,他の既存の変換器と比較して,最少の成分を含む。それは,運転の3つのモード,すなわち,プラグイン充電,推進および再生制動において,バック/ブースト操作を実行することができた。PEIにおける推進駆動は,三相誘導電動機駆動を駆動するPWMコンバータから成る。駆動を閉ループで運転するとき,負荷トルクの変化はモータの速度を妨げ,その結果,システム性能に影響する。これを避けるために,本論文で提示したフィールド指向制御誘導電動機駆動は,入力負荷外乱の下での弾性速度制御のための付加的フィードフォワードループを使用する。Please refer to this article’s citation page on the publisher website for specific rights information. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 界面 ,  電力 ,  *電動機 ,  弾性 ,  フィードフォワード ,  *充電 ,  *充電装置 ,  *誘導電動機 ,  推進システム ,  DC-DCコンバータ
準シソーラス用語： *プラグイン ,  PWMコンバータ ,  三相誘導電動機 ,  *誘導電動機駆動 ,  *プラグイン電気自動車 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： プラグイン電気自動車(PEV) ,  フィードフォワードフィールド指向制御(FFOC) ,  誘導電動機(IM)駆動 ,  統合単段充電器 ,  パワーエレクトロニクスインタフェイス

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (6件)： プラグイン ,  電気自動車 ,  外乱 ,  誘導電動機駆動 ,  統合 ,  充電器