文献

J-GLOBAL ID：202002291242038292   整理番号：20A1118504

首都圏高速道路ネットワークにおける経路選択の変動実態に関する基礎的分析

An Analysis of the Actual Fluctuation of Drivers’ Route Choice on the Tokyo Metropolitan Expressway Network

著者 (6件)： 鳥海梓 (国土交通省国土技術政策総合研究所) ,  井坪慎二 (国土交通省国土技術政策総合研究所) ,  山田康右 (パシフィックコンサルタンツ株式会社) ,  田村勇二 (パシフィックコンサルタンツ株式会社) ,  牧佑奈 (国土交通省国土技術政策総合研究所) ,  池田裕二 (国土交通省国土技術政策総合研究所)
資料名： 交通工学論文集(Web)  (JSTE Journal of Traffic Engineering (Web))
巻： 6  号： 2  ページ： A_216-A_225(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0617A  ISSN： 2187-2929  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 首都圏高速道路ネットワークにおいて交通分散による渋滞緩和を実現するためには,変動する交通状況に対するドライバーの経路選択の実態を把握し,適切な交通需要マネジメントに向けた課題を明らかにすることが重要である.本研究では,そのための基礎分析として,ETCシステムによって記録される料金所等の通行記録を基に,ジャンクション間での時間帯別の平均所要時間差と経路選択割合の関係や,所要時間差に依らず一定の経路を選択する経路固定層について分析を行った.その結果,所要時間や料金が同等にもかかわらず特定の経路に偏った選択が存在すること,多くの時間帯で所要時間差が逆転しにくい場合は経路選択割合が変化しにくい傾向があること,経路固定層は経験上所要時間が短いと期待される方の経路を選択している可能性があることがわかった.(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  *道路網 ,  運転者 ,  交通管理 ,  料金徴収所 ,  *バイパス ,  料金 ,  トリップ ,  立体交差 ,  走行距離
準シソーラス用語： *ETCシステム ,  ジャンクション ,  *経路選択 ,  交通シミュレーション ,  *交通需要マネジメント ,  時間帯 ,  車種 ,  首都圏 ,  *渋滞緩和 ,  所要時間 ,  説明変数

著者キーワード (8件)： 経路選択 ,  高速道路 ,  ETCシステム ,  交通管理 ,  Route choice ,  Expressway ,  Electronic Toll Collection System ,  Traffic Management

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (16件)：

• 1) 国土交通省社会資本整備審議会道路分科会国土幹線道路部会:高速道路を中心とした「道路を賢く使う 取組」の基本方針,http://www.mlit.go.jp/common/001066982.pdf,2015.(2019/4/25閲覧)
• 2) Goto, A., Ooshima, K., Yamada, K., Horiguchi, R., Sakaki, S. and Yoshida, H.: Estimating Traffic Conditions of the Radial-ring Expressway Network by Assimilating Probe and Detector Data into Traffic Simulation, Proceedings of the 25^th ITS World Congress, 12 pages, 2018.
• 3) 大口敬,力石真,飯島護久,岡英紀,堀口良太,田名部淳,毛利雄一:首都圏3環状都市高速道路における交通マネジメント方策,土木計画学研究・講演集,Vol.55, 7pages, 2017.
• 4) 蔦木智之,松實崇博,森山祥文,田中啓介,福田大輔:ETC2.0を活用した首都圏3環状道路ネットワーク整備による自動車走行経路・流動の把握と予測,土木計画学研究・講演集,No.55, 6pages, 2017.
• 5) 金子法子,岡英紀,力石真,福田大輔: リンク認知を考慮したリンクベース再帰的ロジットモデルによる 首都圏経路選択の分析,第15回ITSシンポジウム2017,6pages, 2017.

タイトルに関連する用語 (5件)： 首都圏 ,  高速道路 ,  経路選択 ,  基礎 ,  分析