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J-GLOBAL ID：202002291610427101   整理番号：20A1385899

栃市におけるPM2.5輸送経路と潜在的発生源寄与分析【JST・京大機械翻訳】

Analysis of PM2 .5 transport path and potential source contribution in Bengbu City

著者 (4件)： Chen Suting (合肥工業大学 資源与環境工程学院 ,安徽 合肥,230009) ,  Yi Mingjian (安徽省環境科学研究院 ,安徽 合肥,230000) ,  Dai Haixia (上海市環境科学研究院 ,上海,200233) ,  Wang Jiaquan (合肥工業大学 資源与環境工程学院 ,安徽 合肥,230009)
資料名： Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Hefei Gongye Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 43  号： 4  ページ： 543-551  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1497A  ISSN： 1003-5060  CODEN： HGDXB2  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ラグランジュ混合単粒子軌道(hybridsingleparticleLagrangianintegratedtrajectory)を利用した。HYSPLITの後向き軌道モデルとグローバルデータ同化システム(globaldataassimilationsystem,GDAS)気象データ(2016年3月1日から2017年2月28日)。異なる輸送経路の空間的特徴およびPM2.5凝集への寄与を,PM2.5質量濃度の観測データと組み合わせて,時間3dの気流の後ろ向き軌道の季節的クラスタ化およびPM2.5質量濃度の観測データによって,解析した,そして,それは,PM2.5質量濃度の観測データと結びつけた。潜在源寄与因子(potentialsourcecon-tributionfunction、PSCF)と濃度重み軌跡(concentrationweightedtrajectory)を利用した。CWTは,異なる季節におけるPM2.5の潜在源地域分布とその寄与特性を明らかにした。結果は,PM2.5輸送経路の季節的特徴が明らかであり,気流輸送経路が秋の北西の長い軌跡の気流に対応するρ(PM2.5)を除いて,他の中と長い軌跡のρ(PM2.5)は,短い軌跡より低いことを示した。PM2.5に対する異なる輸送経路の寄与は顕著であり,春の主な寄与地域はLu東,江蘇省全域,安徽全域,河南省東,北西部,浙江省北及び黄海海域に集中した。夏季の主な貢献地域は全体的に南へ延び、貢献区は蘇南、安徽省西、安徽省北、北西部と黄海海域に集中した。秋の主な貢献地域は全体的に北西に延び、安徽省北、蘇北の貢献度が最も大きかった。冬季の主要な貢献区は全体的に北へ延び、貢献源の空間形態は秋と似ており、安徽省北、蘇北、山東地区の貢献は増大し、環首都圏の天津、唐山、河北省南の貢献も非常に際立っている。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 凝集 ,  ルテチウム ,  気流 ,  黄海 ,  気象データ ,  夏 ,  冬 ,  クラスタ化 ,  海域 ,  データ同化 ,  *PM2.5
準シソーラス用語： *発生源 ,  河北省 ,  質量濃度 ,  HYSPLIT , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 気圏環境汚染  (SB03020M) ,  粒状物調査測定  (SB03060E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 市 ,  輸送経路 ,  発生源 ,  分析